今年的海勒斯集会突袭在希腊纳夫帕克托斯(Nafpaktos)举行的希腊拉力赛是欧洲最受期待的拉力赛之一:在去年多次取消和推迟比赛之后,2021年的Hellas即将到来参加越野比赛。我既不能参加比赛,也不能参加拉力赛,于是我赶上了西班牙的挪威车手贡纳·罗兰(Gunnar Roland),他骑着KTM450跑完了Hellas。我在2020年的Hispania拉力赛上遇到了Gunnar,从那以后,Gunnar已经把我远远地抛在了身后——字面上和比喻上——因为他继续训练和计划更大的拉力赛。今年的Hellas结束赛是他秋季北非1000杜纳斯拉力赛的最后一场准备赛,我很想听到更多关于他的进展和即将到来的拉力赛挑战。

零到英雄:加纳·罗兰。Hellas Rally Finish // ADV Rider

由actiongrapers |拍摄www.actiongraphers.com

Gunnar告诉我,他一直想学骑摩托车,但直到6年前才开始学。“一个朋友说服我说,我必须先拿到驾照,这样他才能有一个骑行伙伴。在我住的地方——西班牙南部的山区——我们有无穷无尽的足迹和小径可供探索,而摩洛哥也只是一个短暂的渡口,所以我也立即开始越野骑行。”加纳说。他在他的2020 KTM EXC 450赛车Hellas,已经把它建成一个拉力赛自行车去年夏天从Rade车库的拉力赛塔和15升阿塞比斯坦克。“除了这和一个更高规格的后弹簧悬架和一些定制图形,自行车是工厂规格”,贡纳解释。

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只有六年的骑马经验,他现在就要开始参加大型沙漠集会——那么这一切是如何开始的呢?

-加纳,你对拉力赛的痴迷从何而来?

对我来说,这是从迷恋摩托车和冒险骑带我到拉力赛的自然发展。新利18苹果我仍然喜欢冒险骑行,但你在新利18苹果一个多天的拉力赛中所面临的挑战,甚至只是一个漫长的一天的路牌拉力赛,都是更加刺激和具有挑战性的事情。

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-你为什么选择了希腊?

几年前,我开始在YouTube上观看Hellas拉力赛的视频,从那时起,我就一直梦想着能参加它。

-露营和ORGA怎么样?

营地的位置就在海滩上,太完美了!与我去年参加的另一场拉力赛相比,我也认为这个组织非常好。组织这么大的集会不是一件容易的事,特别是在这个大流行的时代。组织者非常友好,总是乐于帮助我解决任何问题。比如"哪里能找到最好的皮塔陀螺仪"

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Hellas Rally Raid是7天残酷的比赛,哪天是最难的?

这的确很残酷,我觉得每一天都不容易,但最艰难的一天无疑是距离卡佩尼西400公里马拉松的那一天。我设法结束了一天的工作,在晚上10点30分的时候,在完全黑暗的情况下到达营地,但有很多人没有成功,出于安全原因被送回了Nafpaktos的营地。我自己也没想过我有多超前。黑暗中在陡峭的山峰上骑行是非常可怕和危险的,所以我理解为什么骑手们被送回。

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-地形怎么样?

这里有许多快速的轨道,危险的跌落到下面的山谷,成千上万个充满岩石和松散的碎石的发夹弯,一些极其坚硬的河流,带有大台阶的耐久的岩石路段,狭窄的单轨,深深的车辙,最重要的是,令人惊叹的景色和茂密的森林。我很高兴我没有骑一辆更大的自行车。

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关于希腊最具挑战性的部分是什么?

在困难的地形上骑行7天的耐力,保持专注和找到完成最后几天的能量是非常困难的。

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-你觉得路务书怎么样?

在大多数情况下,它都是正确的,非常容易跟随,但你必须始终保持专注,因为很容易错过一个转弯。几天后,距离就变远了,这有点奇怪,因为它们以前是非常精确的。

你会对一个想参加Hellas的新手说什么?

想做就做!露营地到处都是友好的人,他们总是乐于帮助你,一路上给你有用的建议。如果你没有完成每一个阶段或每一天,也不要担心,这仍然是一个很棒的经历,你会学到很多东西,还能认识很多志同道合的新朋友。

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-你接下来要做什么?

我的下一个集会是1000年Dunas届时将开通从西班牙到摩洛哥的轮渡。集会从西班牙的格拉纳达到摩洛哥的Merzouga,然后再返回,为期7天。这不是一场速度拉力赛,它只以航行为衡量标准,需要很大的耐力。这将是我第一次尝试在沙丘上骑,我非常期待!

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-你为杜纳斯训练得怎么样?

我做了两个培训课程,以提高我的技术骑能力和导航技能与格拉纳达1000 Dunas学校.只要有机会,我也会骑上我的自行车,在我们当地的赛道上骑行。对于体能训练,我在家锻炼,重点是核心身体力量,在夏天,我去我们当地的市政游泳池游泳。

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为什么你认为很多车手仍然认为拉力赛是一个令人生畏和封闭的世界?

我认为很多人认为你需要成为一个铁杆的越野赛专家才能进行一次拉力赛,但我绝对是活生生的证据证明这不是事实。成本也可能让很多人望而却步,而且这不是一个便宜的爱好,但如果你有一辆可以越野的自行车,而且你有一些好的靴子和其他保护装备,你真的不需要那么多去参加越野比赛。你不需要达喀尔风格的拉力赛塔,你可以在车把的支架上安装一本行车手册和一个旅行指南。我在我的接近股票的KTM 790R上做了我的第一次道路手册集会与一个简单的把手安装导航设置;自行车的尺寸使它更具挑战性,但这是可能的。

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当加纳专注于他的1000个杜纳准备时,接下来他Instagram页面看看他是否能到达梅尔祖加的沙丘。

图片:Actiongraphers

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