分线:这是一个敏感的话题，就像“暗黑壁板”(在摩托车上运行汽车轮胎)一样。与一辆汽车共用一条车道，或在行驶的汽车之间分开行驶，这让一些乘客感到紧张不安。对于其他乘客来说，没有其他的旅行方式。而且，两个阵营都提出了同样的观点:这一切都是为了安全。
统计数据经常表明，分车道是安全的，确实可能是一种“最佳做法”，尤其是在城市交通中。几乎在文明世界的任何地方，这都是一种被接受的骑马策略，但在加拿大或美国的大部分地区却不是这样，那里的交通当局一直反对将这种做法合法化。
近年来，我们看到了这种变化。
几十年来，加州是美国唯一一个不对拆车道者开罚单的司法管辖区。在这个“金州”，从市中心的走走停停的交通到快速流动的高速公路，乘客们可以在车辆之间穿行。但近年来，其他几个州也在推动这种做法合法化。
犹他州在2019年将“过滤”合法化，允许摩托车手在限速为每小时45英里或以下的道路上从停在路边的汽车之间移动，每个方向有两条车道。蒙大拿州今年早些时候也通过了类似的规定。在俄勒冈州，立法者也是如此通过了一项类似的法案但是州长凯特·布朗拍摄下来．
毫无疑问，将各种形式的车道共享合法化的努力将持续到2022年，而犹他州和蒙大拿州的乘客将继续利用他们新获得的自由。
那么你该如何分割车道呢?著名的摩托教练Bret Tkacs在上面的YouTube视频中分享了一些技巧。注意，如果你所在的州最近才将这种做法合法化;这个建议可以挽救你的生命．
你觉得呢?分车道和其他形式的车道共享(如过滤、安全或致命的做法)是否一定会以死亡告终，或更糟?
