就在俄勒冈州参议院574法案通过几天后，该州州长叫停了该法案。该法案规定，在某些情况下，该州的摩托车专用道共享是合法的。

根据OPB新新利18苹果下载闻(我们通过沥青和橡胶)，布朗拒绝签署该法案，并致信俄勒冈州参众两院说:我对目前起草的法案有几点担忧，尤其是与公共安全和违规有关的”。

今年5月早些时候，SB574法案在众议院获得了近三分之二的多数通过，得到了两党的支持。这是俄勒冈州一系列试图使分车道或共享车道合法化的最新尝试。尽管这项法案得到了不断的支持，但也有来自警方和公共安全机构的反对者。据OPB新利18苹果下载新闻报道，波特兰的官员对该市的这种做法表示担忧，俄勒冈运输安全委员会表示，这种做法将把摩托车手置于汽车的盲点，从而将他们置于危险之中。据推测，当局担心乘客会扩大他们的车道共享范围，超出SB574的限制范围(基本上是高峰时段的州际公路)。

”包括执法机构和公众在内的许多利益攸关方仍然关切，由于涉及摩托车的事故通常导致严重伤亡，车道过滤对摩托车手和共用道路的司机都是不安全的布朗在解释她的否决时说。”基于这些顾虑，我退回SB 574，不签字，不批准”。

如果参众两院愿意，他们可以在两院各以三分之二的票数推翻布朗的否决。

要了解SB574的完整内容，请参阅我们之前的报道在这里，下面是俄勒冈州BikePAC的视频。

你会问，下一步是什么?考虑到俄勒冈州对车道共享的持续推动，如果目前的法案因州长的否决而夭折，毫无疑问在2022年还会有另一次尝试。