两天前，我们报道了川崎汽车正式宣布了这一消息:他们要用电了。到2035年，所有的川崎摩托车(为发达国家生产)都将拥有电动版本。

这一雄心勃勃的目标来自一家公司，在2022年即将到来之际，他们的产品线中完全没有电动摩托车可供销售。然而，川崎重工表示，到2025年，他们将至少有10款电动汽车可供使用。对于这样规模的公司来说，在研发方面，这是光速生产。

川崎电动自行车的影响?

电动自行车将在日本、欧洲、加拿大、美国和澳大利亚市场销售。该公司还在开发混合动力和氢动力自行车。川崎的主要目标是环保交通。

摩托车安全吗?

新骑手在疫情期间发现摩托车是户外活动的好方式，他们继续推动销售。希望现有的乘客也能掌握我们不可避免的电动未来。过去，公众倾向于认为摩托车是一种危险的交通工具。然而，如今，随着越来越多的人意识到公共交通工具上的传染性疾病，摩托车可以成为“更安全”的选择。

安静的、对周围环境友好的电动自行车也可以很好地适应这种形象。但川崎重工的双打项目又如何呢?

川崎拥有约1%的全球摩托车市场份额。在大型摩托车制造商中，他们是唯一一个明确设定全电动目标的公司。他们的目标比本田(Honda)更雄心勃勃，本田设定了一个模糊的时间表(2050年，但没有目标)。雅马哈的目标是到2050年90%的摩托车生产都是电动的。

川崎能成功吗?

随着未来全电动汽车的到来，川崎目前的汽车将会怎样?他们会改变他们，还是会重新想象一切?川崎重工最近重新推出了KLR650。KLR以其无处不在，无所不能的功能而闻名。将其转换为电动汽车可能意味着它的行驶里程将大幅减少。越野自行车更容易一些，但是运动旅行家呢?该公司必须依靠技术的快速发展，因为目前没有电动自行车能接近他们的ICE兄弟每天消耗的里程数。

即使在人口密度高的地区，全面的电动汽车充电基础设施计划也滞后。这些汽车的充电端口甚至还没有标准化!希望川崎有一些共同的袖子，使这个未来的愿景成为可行的现实;否则，我们就得继续使用我们的汽油动力kwak一段时间了。

你是期待还是担心我们的全电动未来?你骑过电动自行车吗?

UDPATE:川崎的一位代表并没有说“销售的所有摩托车”都将是电动的，只是说发达国家所有主要型号的摩托车都将是电动的。