自从1914年埃里克·加德纳博士订购了第一个摩托车头盔原型以来，摩托车头盔设计的理念基本上是相同的。就像你的头骨保护你的大脑免受轻微撞击的伤害一样，摩托车头盔的外壳保护你的大脑免受更严重的撞击。制造商可以改变使用的材料，或头盔的形状，但最终，他们在做同样的事情:保护大脑免受钝器的伤害。
输入MIPS。总部位于瑞典的MIPS正在设计超越简单钝力保护的头盔技术。在研究了脑损伤是如何发生的之后，MIPS开发了一种系统，也降低了旋转损伤的风险。有了这种设计，你的大脑不仅不会受到碰撞，也不会受到扭转力的影响。
听起来很有趣，但这项技术很难在摩托车界掀起风暴。MIPS相信他们有一个非常有价值和有用的产品，尽管如此，该公司热衷于宣传，甚至飞到国外的记者到他们的瑞典设施，解释设计。在我们新冠疫情爆发的2021年，这是不可能的，所以公司内部人士让我虚拟参观了MIPS的瑞典总部。以下是我的发现:
MIPS已经存在一段时间了
2020年之前，我从未见过MIPS摩托车头盔，但该公司的历史可以追溯到上世纪90年代中期。当时，瑞典皇家理工学院的创始人Peter Halldin和神经外科医生Hans von Holst博士开始合作改进头盔设计，目的是减少旋转力造成的伤害。MIPS说65% - 77%的脑损伤是由旋转力引起的，这种损伤并不总是立即可见的脑震荡，有时这种损伤会在数年后以阿尔茨海默病或其他疾病的形式显现出来。
2001年，MIPS的创始人在科学出版物上发表了他们的第一篇论文，详细介绍了他们的研究。从那里，MIPS实际上冒险进入了头盔制造的世界，制造了一种旨在保护旋转力的马术头盔。在这个计划失败后，MIPS转而成为一个“配料品牌”。MIPS不再生产头盔；相反，它设计安全技术，并将其授权给其他头盔制造商。为此，MIPS从制造商那里获取CAD文件，并设计一个安装在制造商头盔外壳上的防旋转衬套。
配备mips头盔的内部内衬旨在减少冲击后的旋转损伤。照片:MIPS
MIPS模拟了你身体内置的保护功能
标准头盔的保护方式和颅骨一样——内衬和外壳提供了坚硬的抗冲击能力。MIPS更进一步，通过模拟内部的“滑动”效应，保护你的大脑不受旋转力的影响。
在你的脑袋里，大脑和头骨之间有一层脑脊液。这种液体可以让你的大脑“滑”进你的头骨，提供一些防止扭曲的保护。然而，MIPS说，虽然你的身体有这种内置的保护来抵抗旋转力，但它不如你头部的抗冲击保护有效。这有助于解释为什么这么多脑损伤与旋转力有关。
这就是MIPS技术的用武之地。基本上，MIPS在头盔的刚性EPS防撞层和头部之间设计了一个内衬。这和脑脊液的原理是一样的，脑脊液位于颅骨和大脑之间。像脑脊液一样，MIPS层允许最小的旋转运动，同时保持头盔的冲击保护。它仍然很合身;撞击不会让你的头不会在头盔里嘎嘎作响。然而，使用MIPS技术，头部和头盔之间有10-15毫米的滑移。这种设计并没有消除旋转力，而是降低了它，保护大脑免受扭曲损伤。
这是MIPS头盔的剖面图，几年前在AIMExpo上展出。看到里面的黄色眼线笔了吗?这就是旋转的东西，让你的大脑免于混乱。
MIPS有一个独特的头盔测试程序
MIPS的目标是提供现有头盔设计无法提供的保护。为此，MIPS进行了其他摩托制造商没有进行的测试，并测试了同样的头盔是否安装了旋转冲击保护装置。
大多数头盔测试都是以90度角撞击头盔外壳。MIPS测试包括将头盔扔到一个45度冲击表面的冲击板上。MIPS表示，这是自行车碰撞最常见的角度。MIPS的摩托车头盔的冲击速度为每秒7.5米。装在假人头上的加速度计可以测量撞击产生的物理力。
MIPS在三个轴上测试头盔:X轴(后对前)，Y轴(耳对耳)和Z轴(垂直)。MIPS还指出，人类大脑对旋转创伤的反应沿每个轴不同，X轴(从后到前)和Z轴(垂直)造成更多的损伤。
一旦头盔通过了测试平台，MIPS就会分析冲击的影响。MIPS已经对各种各样的头盔和头部尺寸进行了数千次这样的测试——见下面对自行车头盔进行的程序。
在MIPS的虚拟设备之旅中，我观看了一些摩托车头盔的测试，并与该公司的员工进行了交谈，很明显，该公司非常彻底，并真心希望提高头盔的安全性，而不仅仅是销售产品。
MIPS是广泛的，但仍然闯入摩托世界
2019年之前，我想我在任何地方都没见过MIPS摩托车头盔。然而，这项技术正变得越来越广泛。MIPS将其技术授权给工业、马术和自行车头盔制造商；与摩托车世界相比，你现在更可能在那里看到这项技术（我拥有的第一个MIPS头盔是贝尔自行车头盔）。MIPS表示，到2020年，共有729种头盔设计使用MIPS技术，售出超过2000万套。
同样，这项技术仍在进入摩托车世界。目前，Bell、LS2、KLIM、Z1R、O 'Neal、Thor、Fox和ICON等制造商生产带有MIPS衬套的街头或越野摩托车头盔，以及其他一些北美人可能不熟悉的小型制造商(见列表)在这里）.一些配备mips的头盔是高端的，但许多价格合理;MIPS本身表示，其技术使头盔的价格提高了约50美元，这应该是大多数骑手能够负担的一次性费用。我们大多数人都不会定期更换头盔。
2020年，我用MIPS技术测试了贝尔MX-9冒险头盔。新利18苹果虽然我并不是为了测试头盔的功效而撞车(谁知道脑震荡是否会对我的精神敏锐度产生显著影响?)，但我要说MIPS系统……无可非议?作为一个额外的安全功能也很好。照片:劳拉Deschenes
总结
我个人只用MIPS测试过一款摩托头盔:贝尔MX-9 Adventure(见评论)新利18苹果在这里）.尽管MIPS内衬与标准的摩托车头盔感觉不同，但这种差异是完全没有争议的，而且为增加安全性付出的代价很小。
在未来，MIPS技术将是我在选择头盔时优先考虑的东西。虽然我可以也愿意测试任何类型的摩托装备，但如果我根据自己的喜好从架子上取下一个头盔，我会选择MIPS。额外的保护是值得的，到目前为止，我还没有看到任何负面影响。
有关MIPS的详细信息，请访问其网站上．
