英国伦敦以其超低排放区计划而闻名。道路使用者的车辆如果没有达到ULEZ区域的排放要求，必须每天支付12.5英镑的费用才能进入该区域。伦敦对排放问题非常重视，一直在不断扩大乌列斯区。根据伦敦交通从2021年10月25日起，城市周围的乌列斯区将扩大，创建一个更大的单一区域。

伦敦的ULEZ

对于那些车辆不符合城市标准的人来说，这是一个严重的问题。ULEZ现行排放标准如下:

• 适用于摩托车、轻便摩托车、机动三轮车和四轮摩托车的欧3（NOx）
• 汽油汽车、货车和其他专业车辆(总重量不超过3.5吨)和小型客车(不超过5吨)的Euro 4(氮氧化物)
• 其他车辆-柴油车、货车和其他专门车辆(3.5吨及以下)及小巴(5吨及以下)Euro 6(氮氧化物和PM)

目前，如果您的摩托车不符合欧3标准，如果您进入伦敦的ULEZ，您需要支付12.50英镑的每日费用。所以很明显，伦敦金融城想要吸引拥有这种摩托车的人把它们扔掉。他们提出了一个项目，他们相信这将帮助人们转向步行、骑自行车、公共交通或更清洁的车辆。

如果你是伦敦居民，并决定通过该计划报废你的非3欧元摩托车，城市将给你1000英镑。这些钱可以放进你的口袋，或者用来购买更清洁的交通工具。

参与需求

要参与该计划，参与者必须居住在伦敦32个行政区之一，并要求某种形式的福利。此外，您必须确保您的自行车已投保，已纳税，有有效的MOT，且未满足ULEZ的当前要求。

自该项目于2019年启动以来，估计已有1万名伦敦人参加了该项目。额外的500万英镑资金应该有助于确保该项目继续进行。伦敦市长卡恩(Sadiq Kahn)完全支持该计划。在抨击国家政府时，卡恩说:

“尽管缺乏政府的支持，我们的汽车和摩托车报废计划将继续帮助低收入和残疾的伦敦人扔掉他们的旧的、污染的车辆，转而使用步行、骑自行车和公共交通工具或更清洁的车辆。”

英国摩托车手联合会(BMF)也对该计划感到高兴。BMF主席吉姆·弗里曼说:

这对欧洲杯前的老旧但非历史新利18苹果下载机器的车主来说是个好消息。”“从2021年10月开始，每天12.5英镑的ULEZ收费对骑这些自行车的通勤者来说是一个沉重的打击。帮助他们升级到符合标准的摩托车或踏板车是一个积极的步骤，特别是对那些低收入者。”

越来越清楚的是，政府将推动其公民使用“更清洁”的交通方式。伦敦对违规车辆收取高额进城费的计划就是其中之一。

现金的自行车

但是，有趣的是，该市正在为拥有不符合政府要求的车辆的人提供某种形式的报酬。然而，要参与，你必须是一个低收入的人。虽然这对符合条件的人可能有帮助，但那些不符合条件的人呢？

如果国家政府让所有没有达到该计划排放要求的车辆的车主都可以使用该计划，会不会更好?这是否会成为更大的激励，促使更多的人上交他们不合规的机器，并使用其他形式的“清洁”交通工具(如步行、骑自行车、公共交通或更清洁的车辆)?

你怎么认为？如果政府为每个人提供1000英镑（约合1400美元）的违规车辆，那么会有大量人上缴车辆吗？

你呢?

你个人呢?你会参加一个项目吗?如果你交了一辆不符合伦敦项目排放要求的车，你就会得到现金奖励。例如，1000英镑(约1400美元)足够了吗?或者你需要更多的钱来参与吗?如果伦敦提供的金额不够，你要交多少钱才能交回你的摩托车?

随着各国政府敦促我们采用“更清洁”的交通方式，我们的道路上可能不允许使用内燃机驱动的机器。随着时间的推移，参加像伦敦这样有效的项目的能力可能会减少。

那么你对伦敦的ULEZ和它的报废计划有什么看法?你会参加类似的项目吗?请在下面的评论中告诉我们。