如果你不知道里奇·卡迈克尔是谁，这里有个简短的版本。他是一个无可匹敌的专业摩托车越野赛手，而且驾驶汽车也不太差。基本上，他会骑或驾驶任何有轮子和马达的东西，比你或(可能)你认识的任何人都快。

所以说得通胜利他会雇那个家伙在公路上测试(为2022年重新设计的)虎1200原型车，然后在泥土上测试它的后滑能力。他把车在土路上滚来滚去，让它看起来像一辆小型越野自行车。

我们都知道“不是自行车的问题，而是车手的问题，”里基的微笑是一个希望的信号，这台新机器是非常棒的，即使对像他这样的专业人士。

我们已经看过这辆新自行车的一些预告片了。扎克跟我们说了t型飞机的三联引擎所以卡尔迈克尔说新的老虎1200是"就像打了类固醇的老虎900”。

和你们很多人一样，我也在焦急地等待更多关于自行车和引擎的信息。当Triumph第一次把1200cc的引擎塞进Tiger时，我对试驾感到很兴奋，但我并没有留下什么印象。不要误解我的意思，Triumph在这款自行车的当前版本上做了很多正确的事情。座位位置，座舱，TFT屏幕和它的选项-所有伟大。

我停好了我的Super Tenere，跳上了那辆Tiger，心想它能取代那辆‘Ten’。但在一个完美、干燥、凉爽、夏末的一天，试骑到一半的时候，我迫不及待地想下车。它对热量的控制，或者说是缺乏，简直把我烤焦了。向领队致敬;我们绝对不是在磨蹭，所以我们不是在城市的车流中爬行。

黛安芬有听到任何关于煮熟的老虎车手的抱怨吗?他们会在这次更新中解决这个问题吗?看起来就像磨碎的重新设计，所以我仍然抱有希望。