实话告诉你，我车库里有本尼利·莱昂西诺500，目前正在检查。快速回顾预览:一个功能，易于骑自行车与伟大的刹车，六档，漂亮的风格。1月份再来看看完整的审查。

更多信息:贝奈利是一家经典的意大利品牌，自2005年以来一直由贝奈利拥有和经营中国公司钱江集团(也被称为“qj以及“QJMotor”)，这是一家大型的运输公司一百万年每年都有各种各样的摩托车对于其国内市场，包括这个753cc的冒险模新利18苹果型．Q.J.是反过来所拥有的中国mega-conglomerate吉利该公司还拥有沃尔沃(Volvo)、莲花(Lotus)、Smart、北极星(Polestar)和其他一些品牌。

据钱江介绍，贝奈利(Benelli)摩托车在中国制造，但设计在意大利，制造过程中的每一步都由意大利经理监督。随你怎么想。

现在，Benelli Q.J.，他们有时会这样称呼自己，在EICMA 2021年推出了一款主要的新冒险自行车，TRK 800。新利18苹果

理论上，它看起来很有希望:一辆754毫升燃油喷射八气门P-twin，据称能产生76马力，有6种转速和一个拖鞋离合器。此外，这款车还配备了宽敞的7英寸液晶显示屏，通过完全可调的马佐奇(Marzocchi)腿可实现前后行程170mm, 19英寸前轮和17英寸后轮上安装了Brembo ABS刹车系统。它能装5.5加仑的燃料。它看起来很体面，有LED灯，时尚的外形和必要的喙状前端。

还有一个新的扰频器，Leoncino 800 Trail(下图)，它有相同的引擎和许多其他比特作为TRK 800，它看起来相当坚固和时尚的以及。到目前为止，还没有公布价格，但根据一份新闻稿，这些自行车应该会在2022年夏天进入展厅。是的，在美国也有展厅/经销商虽然不多，但确实有．

底线是:中国摩托车制造商每年生产的小型自行车数量庞大，但他们多年来一直在寻求进入美国和欧盟主要的大型自行车市场，搭上一个标志性的意大利品牌是一种顺利进入市场的方式。虽然他们没有说得很清楚，他们也不会刻意隐瞒．这就是我们生活的跨国公司世界。在他们的网站上写道:“钱江是一家位于温岭市1.4万人每年生产120多万辆汽车和200万台发动机，工厂规模相当于一座城市。工厂拥有670.000平方米的生产面积，配备从德国、意大利、美国进口的精密零部件制造机械。”

然而，Benelli的TRK 800的新闻稿很大程度上依赖于意大利的影响，称TRK“诞生于Benelli风格中心，由位于Pesaro的House of the Leoncino的研发部门开发，那里是公司的总部和核心所在。”

在因为中国的地缘政治等原因而早早地对贝奈利自行车表示不屑或嘲笑之前，一定要检查一下你的虚伪:你的智能手机是哪里制造的?你的电视吗?你的笔记本电脑吗?你的耳机吗?等等。它们可能有(或没有)知名的美国或日本品牌，但它们通常不是在中国设计的，而是在中国制造的。购买和使用这些东西是可以容忍的，但中国摩托车就不行吗?嗯……

可以说，QJ和类似的中国企业正经历着与上世纪五六十年代日本自行车制造商一样的引入、质量问题和质疑的循环。他们的政治制度有很大的不同，但中国人确实生产了一些伟大的技术。

测试和适当的非偏见的评估将最终作出公正的决定，贝内利TRK 800和其他道路机器的价值，从工人的CCP，所以保持调谐。

如果中国制造的自行车有合适的经销商和零部件支持，你会买吗?请在下面发表评论，但要注意你输入评论的设备来自哪里。