多年来，我一直在自己的铃木DR650上拖着30升的Safari坦克;从很多方面来说，巨型坦克非常适合长途旅行，而且我从来没有耗尽过汽油，即使是在更偏远的地方。但与此同时，我却从未需要650公里以上的燃料续航里程，甚至在巴塔哥尼亚或玻利维亚也不行，那里的天然气有时更难获得。有一些杰出的找出你可能需要的燃料范围的方法，你可以一直携带额外的装在油罐或燃料袋里。然而，超过450公里的燃料续航里程真的有必要吗?

除非你要去地球上一些真正遥远的角落冒险，比如Anatoly Chernyavskiy他骑着自行车去远东(西伯利亚的一个角落，只能通过海洋或河流到达)，我的猜测是，没有。在我7年的旅途中，我了解到世界正在缩小。当然，不是字面上的，而是从可达性的角度来看，即使在世界上一些遥远的地区，也会有天然气。可能没有天然气站，但会有汽油:当地村庄的人会卖给你一罐燃料，或者你可以从路过的卡车或前往下一个村庄的当地人那里买到汽油。燃料的质量可能是有问题的，但它会把你带到下一个加油站。

我的30l Safari唯一一次救别人是在克罗地亚的一场拉力赛中，一名竞争对手在一个特殊阶段结束前用完了油，我很高兴地把我的一些油分给了她。充当拉力赛车手的移动加油站是很有趣的，但是，随着我越野赛和比赛越来越多，大油箱变成了一个麻烦的负担，而不是奖金-这就是为什么我最近把它换成了20l的Acerbis，并且从那以后就再也没有回头。

你的燃料范围是多少?你有没有因为没油而把油用光的经历(忘记加油不算数!)