有几个选择安全气囊配备摩托车个人保护。但这些选择在一定程度上受到操作和成本的限制。法国公司IXON可能有一个解决方案。

价格较为适中的自行车需要你直接把充气背心系在自行车上。其他版本不需要系绳，但要求你购买一个系统集成到一个昂贵的完整的西装。

数字大脑

然而，现在有另一个选择。IXON推出了一款充气安全气囊背心，可以穿在任何摩托车夹克下。IXON的IX-AIRBAG U03背心不需要系绳，使用“计算机大脑”，配备算法来检测崩溃。

马甲的大脑被称为“In&box”系统。它每秒分析骑手1000次的动作。“In&box”内置在背心的CE批准的背部保护。充气罐包含12升压缩空气也驻留在保护器内。

当它的算法检测到碰撞/跌落时，背心就会自动充气。将空气注射到背心的常见损伤部位;特别是颈部、脊柱、胸部、腹部和锁骨。

实践经验

据IXON，类似的系统已被广泛地轨道上测试了三年的摩托车，耐力赛和法国超级摩托车。由于这方面的经验，你也可以买一个“只跟踪”算法和系统可跟踪和道路之间进行切换。尼斯。

这种背心可以在网上花400美元买到。如果你想买这个“大脑”，你还得再加大约400美元。800美元以上，背心并不便宜。

在需要的时候租赁/租金

但IXON也有一个新颖的程序，你可以在需要的时候租用大脑。他们让你选择每月以大约12美元的价格租赁大脑。对于常年不骑车的人来说，这是个不错的选择。此外，如果你真的租用了大脑，你还可以获得其他功能，比如访问所有的算法更新和优化。你还可以享受无限保修。

担忧

有一件事对我来说很重要，那就是这件背心很方便。背心是电池供电的，电池据说有20个小时的寿命充电。这是一个很好的电池寿命，所以没有投诉。只是你必须记得给背心充电，打开它，然后关掉它。

我可能是小题大做了，但我确实担心骑自行车的人可能忘记打开它，或者更糟的是，骑自行车的时候没电了。再一次，人为错误可能是一个好的系统的问题。

我还没有尝试或看到IXON的新背心在行动，因此不能证明其性能。但很高兴看到摩托车安全气囊技术明显进步，进入价格下降。随着时间的推移，我希望这项技术和可用性继续增加，价格继续下降。