也许是从哈雷·戴维森的书中，印度摩托车公司推出了一款儿童用电动摩托车. Indian说，电动两轮车不仅仅是一辆平衡自行车，它还让年轻的骑手“享受激动人心的平坦赛道比赛体验……”随着它的推出，Indian声称eFTR Jr“……为父母提供了一种平易近人的方式来教孩子们如何骑行。”

印度的eFTR Jr从它的冠军FTR750的设计灵感。而且，它有几个模仿内燃机的特点。

这辆电动自行车的特点是扭力控制油门。它的悬挂部件具有吸收地形的前叉和后轮。

印第安说，自行车的特点是“双冠”前叉和单休克后悬架。他们声称悬挂系统提供了更高的信心，减震，和一个更平稳和舒适的乘坐。加上一个双盘式制动器设置，和eFTR是相当“摩托车一样”

印度人对自行车的电池没怎么说。所以我们不知道每次充电能持续多久，也不知道充电需要多长时间。但它说电池有高功率和低功率两种模式。

定价和受众

eFTR Jr专为8岁及以上儿童设计，最大重量可达175磅。eFTR Jr的建议零售价为749.99美元。这比哈雷戴维森（Harley Davidson）的Iron-e电动平衡自行车（Iron-e electric balance bikes）贵100到50美元，后者是为年轻和身材矮小的车手设计的。

公平地说，哈雷的年轻目标受众可能并不关心悬架或制动部件。他们只是想骑马。有点不同的是，印度的电动自行车正在向年龄较大的孩子们发起冲击，他们可能比哈雷的观众群中的孩子们有更“复杂”（意味着更多的是摩托车而不是自行车导向）的欲望。

不过，还是很高兴看到一些摩托车制造商投资吸引年轻的骑手加入骑行圈。同时，也为父母提供了一种传递他们对双轮恋的方式。