哈雷-戴维森发布了2019年第二季度的结果，让我们说他们是有趣的。英国交通运输部报告称，通过修建更多通往哈雷-戴维森(Harley-Davidson)高速公路的计划，该公司在吸引更多乘客方面取得了进展。他们还表示，预计在2020年第二季度初，欧盟和中国将大幅降低关税。

哈利的总裁兼首席执行官马特·莱瓦蒂奇说:

“在第二季度，我们取得了重大进展，我们的更多道路计划，我们继续为未来的增长奠定坚实的基础。我们在一个高度动态和竞争激烈的全球市场中所做的决定和投资，表明了我们对打造下一代车手和实现股东价值最大化的高度关注。”

好的结果吗?

那么一切都好了?好吧，没那么快。认识到MoCo必须进行投资以增加其市场份额是可以理解的。显然，在莱瓦蒂奇的指导下，哈利正在展望未来，这是有道理的。

哈雷戴维森的数字

但哈雷还能持续投资多久而不显示出良好的季度业绩呢?2019年第二季度的数字看起来不太好，甚至不等于去年第二季度的数字。Harley报告了以下结果:

• 2019年第二季度GAAP摊薄每股收益与2018年的1.23美元稀释每股收益是1.45美元。
  • 结果:比去年有所下降。
• 不包括重组计划成本和增加关税的影响，2019年第二季度每股收益被稀释1.46美元相比1.52美元2018年第二季度。
  • 结果:还是比去年低。
• 2019年第二季度净利润为1.956亿美元有关合并收入16.3亿美元,相对于净收入2.423亿美元有关合并收入17.1亿美元在2018年。
  • 结果:净收入和收入都下降了。
• 今年第二季度，全球零售额下降了8.4%。
• 美国零售额下降了8%。
• 国际零售额下降8.9%。

时间不多了吗?

我不知道你怎么想，但这些数字看起来不像是通往成功的道路。当然，哈雷一直在投资开发新市场和新产品。这需要时间和金钱。我想这是最后一个下跌的结果，但恐怕任何上升的结果都是相当遥远的。

我为你加油，哈利，但是时间在第三节快结束了，你可能要考虑换下守门员了。

特色图片:哈雷-戴维森