环境保护署（EPA）正在考虑要求允许炼油厂出售不含乙醇的汽油。路易斯安那州，俄克拉荷马州，得克萨斯州，犹他州和怀俄明州：请求上周五个产油州的州长发送到EPA。
大部分在美国销售的燃料的混合有10％的乙醇，被称为E10。这种做法始于1978年的清洁空气法案，并在2000年急剧扩大。由于2016年，在美国销售的燃料的约95％的具有最多10％的乙醇混合物。
在E10的要求一直存在争议从一开始，点蚀石油工业对农业的利益。石油生产讨厌给他们的潜在利润的10％乙醇行业。养牛讨厌支付更高的价格作饲料。玉米农民爱高玉米价格，以及所有的政客爱农民，不论党派。
汽油需求Covid-19危机期间已经下降了30％以上，造成的油（汽油）价格暴跌。无论是石油工业和乙醇生产商正面临着收入减少。
从环保的角度来看，有显著的证据表明，E10（E15和，和E85）是地球净负。这里有两篇文章，均来自林业的耶鲁大学，争论每侧：林业耶鲁大学：反对理由更多的乙醇林业耶鲁大学：宜绿评论家重新评估乙醇？
忽略金融，政治和环境角力，乙醇对摩托车手有直接的影响：腐蚀。
图文：bikersden.com
乙醇是吸湿性，这是说，它吸收的水从大气中的一个奇特的方式。这不是现代汽车具有已专门用来对付用乙醇燃料系统的一个问题。除了专门的燃料系统，汽车一般有通过他们定期使用汽油的新坦克。
摩托车面临比汽车中的不同的问题。这是不寻常的自行车在一个时间坐了几个月，让水分在燃料机会形成铁锈在你的坦克。
除吸收水分，乙醇本身降低橡胶在旧汽车和自行车没有设计用于乙醇燃料的塑料部件。这些问题似乎是在欧洲自行车尤为普遍 - 问杜卡迪或KTM老板询问他们如何看待乙醇燃料。
现在想不含乙醇的燃料？去Pure-Gas.org看看是否有您附近的站。
无论您个人的政治或环境的倾向，很肯定地说，你的摩托车会更快乐，而不在坦克乙醇。现在的问题是，将在EPA让它发生呢？
想了解更多关于燃料乙醇？这里有一些文章：
在E10的更多信息可以在找到美国环保局的网站。
你有你的自行车遭受的乙醇相关的问题？请分享在下面的评论部分您的经验：
