去年夏天，我有幸参加了比赛第纳尔拉力赛，克罗地亚克宁的一项全新赛事。在迪纳利阿尔卑斯山三天的比赛让我和我的自行车都感到兴奋，但这是一次我永远不会忘记的经历：令人惊叹的山脉，我所骑过的最崎岖的地形，令人瞠目结舌的景色，加上令人惊叹的人和疯狂的露营氛围，是2020年我的亮点。今年，第纳尔拉力赛的时间更长、力度更大、意义更深远：将于17日举行^第-22^钕今年8月底，拉力赛将进行为期五天的比赛，并配有路标导航系统。我采访了集会组织者佩里卡·马蒂耶维奇（Perica Matijevic），想了解更多关于迪纳里克拉力赛今年的走向。

• 2021迪纳利拉力赛的一些主要变化是什么？

去年，我们只有GPS导航，而在2021年，我们提供了纸质和数字两种选择的路书导航。我们还增加了两天-一个开场白和一个额外的比赛日-使拉力赛更具挑战性和更具吸引力的职业和半职业车手，但仍然可以为新手和新手；就像去年一样，我们希望能容纳第一次参加拉力赛的选手和职业球队。摩托车和四轮车将看到更长的距离平均450公里，我们还增加了一个冒险类较短的距离和没有时间为那些谁想要尝试没有竞争压力的拉力赛。如果情况允许，我们也可以在波斯尼亚呆一天；不过，这将取决于边界情况。新利18苹果

今年，地形将与去年相同，但我们正在增加更多的快速路段和增加总距离，拉力赛仍然会对车手提出一个体面的挑战，无论他们的技术水平如何。一个特殊阶段的平均长度约为150-200公里，由跟踪系统提供多个时间控制。我们还计划在规章制度方面更加严格，特别是在超速处罚方面，我们将有时间卡，以便更有组织地开始特别活动。如果我们能在波斯尼亚再增加一天，这将可能是马拉松式的阶段。

我们预计今年将有大约200名参与者，而且毫无疑问，这一集会正在扩大。随着时间的推移，我们希望覆盖整个南巴尔干地区，而不仅仅是克罗地亚和波斯尼亚。迪纳利阿尔卑斯山是一个巨大的山脉，我们想探索这一切。

–2021年的安全措施是什么？

奥加车队的大多数成员都是山地救援队的人，我们非常重视车手的安全。我们对这些山了如指掌，我们知道这里的地形有多险恶，在拉力赛中会出多大的差错，这就是为什么我们会有一个救护车帐篷，里面有医生和急救医疗设备，路上有医疗技术人员，搜救服务车辆上有搜救专业人员和医护人员，越野车上有医护人员，安全人员通过我们的实时跟踪和监控系统对每一名骑手进行永久性的监视。

我们在每个县都有一支搜救队，如果我们需要的话，可以提供支援，还有一本非常好的路书，作为骑手们可以使用的终极安全装置。我们仍在努力为乘客提供最佳的紧急通讯解决方案；关于COVID-19，我们将遵守克罗地亚政府的所有规章制度，就个人而言，拉基亚（克罗地亚精神）赛后也可能有助于拉平曲线。

–引入roadbook导航非常重要。你是自己设计路书的吗？

是的，我是路线的设计者（而且永远是），所以我也是路书的设计者。我是一个熟练的多媒体专家，同时也是一个熟练的SAR专家，并且有足够的山地骑行经验，这对我有很大的帮助。尽管如此，我还是付出了300%的努力，让我们的第一本路书成为有史以来最好的！除了一些新的标志，我们计划引进（具体到第纳尔山脉，和某种形式的第纳尔拉力赛签名），我们将严格遵循所有的原则，最好的拉力赛路书，我们知道。

–哪些班级增长最快？

我们看到许多M1（摩托车高达550cc）的竞争对手，四类的增长也很快。我们很高兴看到人们对迪纳利拉力赛的兴趣呈指数级增长，但我们希望保持环保意识，因此我们可能不得不将参赛人数限制在200人。迪纳利拉力赛不是要成为欧洲最大的比赛，而是要成为最独特的比赛：迪纳利阿尔卑斯山是一座非凡的山脉，这里的风景和地形无与伦比，我们更愿意吸引某种骑手——有点疯狂，越野迷，但我们尊重这里的环境和自然游乐场，同时也关注露营的友谊和比赛本身——我们宁愿人数少但忠诚度高，而不是相反。

准备好比赛了吗？迪纳里克拉力赛于8月17日在克罗地亚的克宁开始。观察这个空间打开条目！

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图片：迪纳里克拉力赛