Ducati更新了2021年的Supersport 950系列，具有视觉改造和一些新的电子产品。发动机也有轻微的大修。

然而，Ducati未在此重新发明公式。Supersport 950仍然基本上与以前相同的937CC Testrestetta发动机，输出相同（110马力以9,000 rpm，69英尺的扭矩为6,500 rpm）。它现在只是Euro5友好，标准的950引擎将QuickShifter作为标准（之前，它只是S型号的标准）。It looks like the steel trellis frame is the same as well, and the standard SuperSport and up-spec’d SuperSport S both have the same front and rear suspenders as the current model (the S model appears to have the same Ohlins fork and shock). Brakes, too, seem unchanged, with the same Brembo calipers as before. Dry weight is 184 kg, basically the same as before.

在其他地方的大变化，主要是在电子产品中。Supersport 950 S现在有一个六轴IMU，来自博世。这管理自行车的电子产品包，允许对自行车的转弯ABS，牵引力控制，轮椅控制和其他电子系统进行精制控制。它甚至绑在快速觉器中，以提高转弯稳定性。

Supersport系列还获得了2021个4.3英寸TFT屏幕;以前的型号有一个LCD破折号，它只是在这个时代的优质产品中不可以。骑手可以通过TFT屏幕与自行车的电子设备连接，它还通过蓝牙连接到移动设备和头盔耳机，允许控制信息娱乐功能。

公平的公平也更新了2021年，还有一个新的座椅和把手，应该为更舒适的骑行三角形制作。

Supersport 950和Supersport 950 S应该在北美销售2021季。Supersport 950将在美国售价13,495美元，S模型起价为15,795美元（如果您想要白色油漆，而不是红色，则为16,195美元）。在加拿大，价格为标准950的价格为15,394美元，Supersport 950 S的售价为17,894美元，如果您想要其白色，则为19,094美元。