在达喀尔拉力赛今天，ASO宣布了一些重要的变化，为达喀尔2021年。该集会将于1月3日至15日举行，起点和终点在吉达市，参赛者将通过哈伊尔绕场一周。“这条路线将是全新的——2020年我们将不再使用一公里。在沙特阿拉伯的路线是不可思议的。”

一些主要的变化将会影响到参赛者的安全以及他们的航行方式。在所有阶段，路书将在特别开始前交付，而ASO正朝着电子路书的方向发展。瑞奇•布拉贝克和托比•普莱斯都表示同意这一改变，称这“将为每个人创造一个公平的竞争环境”。

Castera强调，2021年的导航将会更加多样化，更加技术化，并且随着沙丘、慢区和快区每天交替出现，导航速度将会变慢。

在安全方面，达喀尔2021年要求汽车和卡车司机必须使用安全气囊。对于摩托车骑手，ASO为二级和三级危险增加了额外的音频警报:现在在二级和三级危险前200米，骑手会听到哔的一声。此外还有一个新的轮胎限制，在整个拉力赛中只允许更换6个后胎。据说这是为了鼓励车手在更有技术含量的路段使用轮胎。瑞奇·布拉贝克评论道:“我们将不会一直使用全油。”

加油期间，支援小组不得在摩托车上工作;这一改变还旨在鼓励骑车者节省自行车和发动机，更有策略地骑车。

另一个大的变化是增加了达喀尔经典赛车类别，“为了向私人快艇队和业余选手致敬，并把聚光灯放在80年代和90年代的赛车上，以表彰拉力赛的传奇。”

2021达喀尔拉力赛报名将于6月15日开始。