其中一个在售后市场零售行业最大的球员已经被砸碎了大规模的结算手续费，支付亿$ 1.93〜加州空气资源委员会（CARB）批准的资金和项目

6月9日，CARB宣布，它已经与Comoto控股，后面J＆p个周期，周期齿轮及Revzilla母公司达成协议。究其原因，精细，根据CARB：“Comoto控股公司已经同意支付$一九三七五○○解决对附加在加利福尼亚州或修改摩托车零部件销售相关的非豁免的涉嫌侵犯”。

CARB说Comoto的子公司（再次-J＆P循环，循环齿轮和Revzilla）为广告和销售摩托车排气部件不符合加利福尼亚州的法律，那部分没有被出售只为比赛使用。因此，以下的罚款。该和解协议（阅读这里）表示，“涉嫌违反”十月，2015年十二月至2018年间发生的。

如果Comoto支付了CARB的最高罚款为这些罪行，其结果将是巨大的。按照和解协议的乱码legalspeak：

不遵守上述的规定可能导致的民事罚款
不超过五百美元（$ 500），如果发生在它之前的每个动作
2017年1月1日，并为1月1日之后发生的每一个这样的行动37500 $，
2017年，在健康和安全准则第43016和一千五
百元（$ 1,500）下车辆法典第27156的每项违规
健康和安全法规第43008.6（b）所示。

这将意味着大量的金钱，肯定远远超过$ 1.93M以上。

Comoto的结算货币将在Coachella山谷和普莱瑟县，和美国加州空气污染控制基金的环境项目之间进行分割。

据称，Comoto仍然会销售售后废气在加州，但贴现在有，甚至对他们的街道合法性更有力的语言。或者说，我们听到，反正。机会是，我们来到了一个点在没有售后市场零售商将出售任何种类的排气加州，因为风险将大于回报。