雅马哈发布了两项召回通知他们YZF-R3运动摩托车。该召回通知，对交通运输的国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站的美系可用，都涉及到前制动系统，但不同的问题。

NHTSA召回数20V-071描述了其中前制动软管（所述R 3具有单一的前盘式制动器）的一个问题对喇叭引线摩擦，这可能导致长期接触后的制动流体泄漏。技术服务通告要求制动软管重新路由来解决该问题。此次召回影响到所有2019 YZF-R3车型。

NHTSA召回数20V-073描述了一个问题，即前制动软管可能会前制动软管支架的松动脱落，由于托架是不正确的形状。这可能导致制动软管摩擦叉腿，最终导致软管泄漏。该技术服务公报需要一个新的支架安装到解决这个问题。此外，本次召回影响到所有2019 R3车型。

2019年YZF-R3是由雅马哈印尼汽车制造，谁通知雅马哈汽车公司，USA制造的问题，2020年1月31日。召回事件被发到NHTSA 2020年2月10日。经销商们2月21日至24通知，和业主应该已经此后不久通知。

的YZF-R3是小排量运动摩托车用的其R 6和R 1更大的兄弟一个321cc平行双发动机和车身让人想起。作为一个预算价格和入门级运动车，它的过人之处都在大街上和跟踪虽然2018模式并遭受乏善可陈的制动性能。看来改善刹车的2019型号都配备了一些被忽视的安全问题，但雅马哈似乎是问题的顶部。

来源：nhtsa.gov，rideapart.com