雅马哈汽车欧洲和Fantic汽车正在加强他们的合作。雅马哈的大型子公司和小型子公司场地制造商宣布他们将合作开发新的电动汽车技术，包括电池自行车。

雅马哈汽车欧洲和Fantic已经有了一个工作安排，这是常见的许多较小的欧洲摩托车制造商。在Fantic收购了Motori Minarelli的所有股份后，双方达成了新的合作关系，并发布了以下新闻稿:“此次合作加强了雅马哈和Fantic的合作，将两家公司在摩托车和电动汽车领域的合作提升到一个新的水平，这一重要的合作关系将使Motori Minarelli进一步提高发动机和电动传动系统的技术水平。”扩大生产范围，进入电动汽车领域，并加强疯狂汽车的市场竞争力，同时保障目前的就业水平。”

哦,可爱的。该新闻稿还表示，Fantic将受益于Motori Minarelli的熟练员工、不断增长的工业和研发能力，以及“精选的雅马哈发动机和采用最新技术的零部件”。

至于雅马哈，它从中得到了什么?很简单，如果你能理解这篇新闻稿的话“这一举措也符合雅马哈汽车已经在实施的全球发动机制造战略，即通过发动机平台的全球部署来提高效率，并通过整合主要量产市场的内燃机制造来优化产能。”

他们难以确定的是，雅马哈认为收购这些小公司将有助于公司更有效地运作。这是怎么回事还不太清楚，但这里有两件有趣的事情需要注意。首先，这可能是COVID-19对意大利摩托行业的中期影响，就像这样Dainese对TCX的收购上周。预计还会有更多这样的事情发生。

其次，雅马哈在不与四大汽车巨头分享其发现的情况下探索电动汽车技术，可能是一种厚颜无耻的方式。目前，雅马哈(Yamaha)、川崎(Kawasaki)、铃木(Suzuki)和本田(Honda)都在进行一个项目，研究通勤型滑板车的可更换电池。这可能是雅马哈做其他研究的一种方式，而不必分享它的发现?