根据其最新的投资者展示，Pierer Mobility（Pierer）计划建立一系列750CC KTM摩托车型号。新车型将由奥地利制造商和中国制造商CFMoto之间的合资制定。目前，该公司正在中国东南部杭州完成新的制造厂。
新型KTM 750CC型号
该工厂仅生产双缸型号。对于KTM，包括其新的即将到来的750CC阵容，包括750迪克，750张冒险和750个Supermoto T.此外，工厂将为中国国内市场和全球市场建造自行车。新利18苹果
有趣的是，KTM的产品不会是合资制造工厂装配线的第一个。荣誉将转到CFMoto产品待定CFMoto-MT800。CFMoto的新机器的交货可以在2021年的第一季度开始。
KTM / CFMOTO工厂将仅生产双缸型号。
750cc增长潜力
合资企业为“高端”摩托车和引用的重大机会，该市场每年增长20％。目前，计划要求工厂每年生产约5万辆自行车。但期待，合资企业认为，每年的能力可能会扩大到大约10万辆摩托车。
显然，合资企业很好。PIERER的投资者演讲说明：
合作水平大幅增加：的产品750公爵，750冒险，75新利18苹果0 supermoto t在JV工厂的中国国内加全球市场
粗体的字体直接来自投资者演示。这似乎尖叫，这两个实体对迄今为止的成就感到满意。
能力问题？
此前，Pierer表示，790公爵和790名冒险将在新杭州工厂生产。新利18苹果现在他们说工厂将制作KTM的750型号和CFMoto的800型号。乞求一个问题。新工厂也可以生产KTM的790冒险和公爵（如果他们继续），而KTM的传闻890冒险和8新利18苹果90公爵，以及即将到来的Norden 901？
Pierer说，它在Covid Pandemic期间在2020年上半年建立了90,331个单位。他们对20222年的预测表示，他们希望在年底之前生产约40万个单位。这两个数字代表了非常显着和快速的增长。他们如何让许多单位仍然可以看到。
其他生产设施
最终，Pierer有几个合作伙伴，包括与印度制造商Bajaj的另一种合作伙伴关系。也许他们指望Bajaj也有助于生产。投资者陈述说，印度赤山工厂没有容量限制，尽管该工厂目前只能建造单缸型号。
此幻灯片显示完全构建单位（CBU）或完整的击倒套件（CKD）的Pierer Mobility的制造能力。
看看Pierer最终如何执行其双缸机的生产，这将是有趣的。所有内容都会留在中国，还是可以将某些单位搬到其他地方的其他地方？
如果您想在整体上看到Pierer移动性演示，您可以在其网站上找到信息。
所有图像信用：Pierer Mobility
