在2012年的Overland博览会上，一个我完全不认识的人向我走来，他介绍自己叫Al Jesse，对我来说他只是人群中的另一张脸。

他看到我骑着我的XT660Z雅马哈Tenere参加比赛，他告诉我他有兴趣为我的摩托车做硬行李。

“为什么?”

看起来雅马哈要把这款自行车带到美国，所以我想要走在前面，成为第一个在美国为它提供硬行李的人。我们知道雅马哈没有带660到美国，但行李和连接到杰西行李开始在那一天。

我不知道是谁杰西的行李当时，我刚刚从乌斯怀亚骑自行车，阿根廷，我运到那里，老实说，急需新的行李，因为我的雅马哈panniers库存已失败了我多次，并被捆绑在一起的皮带和木螺丝。

我担心的是，我在南美洲和中美洲的时候，遇到了很多来自欧洲的骑自行车的人，他们都有各种各样的品牌，几乎所有人都有这样的问题，当他们的自行车坏了，箱子变得畸形，不再防水，对我来说似乎很脆弱，不安全。

艾尔·杰西倾听了我的担忧，然后给我看了他的盒子，告诉我他的故事，以及他多年来在路上的经历，他也看到了我所看到的，并努力纠正这些问题。

我们一起在展会上闲逛，最后到了他的展位，我看到了不同之处，一个更加坚固耐用的设计，同时创新的能力也在盖子上装上了齿轮。

简单的安装。具有很好的防水唇，并具有安全锁紧能力和综合调节功能。

他问我是否可以借我的自行车用几个星期，我同意了。当我们再次见面时，我的新行李已经打开，我准备好出发了。

我立刻发现，这就是我需要的所有行李，再也不用在后座上放一个额外的袋子了，除非我是骑两辆车上去。我偶尔会在背后加上Rotopax，因为当我要去更偏远的地方时，可能会遇到燃料问题。

有了盒盖的能力，我现在只要打开盒子，就能看到里面四分之一的东西。

我无意中对Jesse的袋子进行了多次碰撞测试，它们的形状和防水性能都保持了100%

2015年，我买了一辆雅马哈Super Tenere，打算去更多的国家骑行，因为要去欧洲，所以我打算把车开得更有路，杰西·潘尼尔斯是我的首选。

对于双人骑行，所有需要添加的是一个60升的Mosko duffle在后面

不幸的是，在欧洲，雨是一个长期的伴侣，从来没有任何潮湿的东西，这包括电子产品在内。

快进到2019年,我在凤凰城地区,杰西的行李已经卖给一个新厂商那儿几年前,他曾参与大量的制造工艺对许多人来说,多年所以显然是一个买家知道标准,和对我来说是一个很好的机会去做采访,这是上了ADVrider首页-新利18苹果在这里

我和杰西行李的新主人肖恩谈了谈，问他今后有什么升级或变化。

他指出了几件他很乐意实施的事情，以及公司新老板的一些细节安装指导

轻微的形状变化，增加了更多的结构，嘴唇区域，以改善已经伟大的防水，也使盒子更加健全的结构和新的锁定锁定。还有一个新名字，挑战者号

他还告诉我

我们通过个人互动、论坛和电子邮件从现在的主人那里了解到的一件事是，pannier支架偶尔会出现问题，所以我们决定系统地检查一下我们的设置，把它们换成不锈钢的，以增加强度和耐用性。

新的挑战者的设计是如此的吸引人，我最后带着一套新的panniers走出去，带着它们兜了一圈。

我发现93公升的空间已经足够我独自骑行了，我准备了4个赛季的骑行，做饭，露营，以及足够的工具和备件来解决任何问题。

我把一个1.75加仑的rotopax(空的，但以防万一)放在车顶，然后上路了。

最初的印象，质量是高如预期，新的锁定机制关闭盖子比以前更安全，更紧。

我没有必要急着回去，今年夏天我在加拿大的49个州和2个省骑行，新的挑战者在任何情况下都很强大

从零度以下到115度以上，在雨、雪、冰、沙尘暴、沙尘、泥泞的道路上。

每一个。时间。我打开我的平底锅，它就像一个密封的封口被释放出来，所有的内容都是干燥和无尘的

我只能告诉你，如果你正在寻找新的panniers，一定要检查新的杰西行李挑战者系列和比较苹果苹果自己。

我的一个朋友在加拿大拥有一个双重运动商店，他会向潜在的新客户展示来自不同制造商的多种选择。

他简单的演示是筐子里躺着,他就会跳上跳下杰西没有问题或畸形,其他人他拒绝因为将flex只是光从他的手指压力,这就是自行车的重量的支持将来自下降。一些买家预算紧张，买了更便宜的，但大多数时候在第一次掉下去后就后悔了，或者在里面发现了湿的装备

当你在看的时候考虑一下这一点，因为平底锅是一项巨大的投资，可以让你持续使用很多年，成千上万英里和快乐的骑行