在我的祖国，对发动机和摩托车的热爱是文化的一部分。有人说这是一种宗教，一种生活方式，一种为之而生，为之而死的东西。在意大利，传统、工程和设计常常结合在一起，创造出不仅征服了当地市场，而且在世界各地销售并得到认可的机器。

“The Boot”是世界上一些最受欢迎的摩托车品牌的大本营。杜卡迪、Aprilia、MV Agusta、Moto Guzzi、Piaggio、Benelli、Gilera、Malaguti、Bimota、Aermacchi、Cagiva、Moto Morini、Laverda等都是在意大利诞生并出口到世界各地的品牌。

我出生在离小镇曼德尔拉里奥几公里远的地方Moto Guzzi因此，我几乎无法逃脱掉两个轮子的命运。

Moto Guzzi是意大利伟大的历史品牌之一。它从一战后就开始生产摩托车。它的传奇横v双发动机使品牌很难被误解。美丽的科莫湖是这种经典摩托车的完美框架，而在附近的另一个行业巨头，MV Agusta摩托建了自己的家。(编者注:作者建议我最后一次去意大利时去科莫湖地区，那里确实非常美丽。)

在开始以奥古斯塔的名字制造摩托车之前，奥古斯塔生产航空发动机和直升机。没过多久，这一品牌就开始在专业赛车场流行起来，制造出速度快、突破性的机器。它得到了有史以来最具传奇色彩的车手之一贾科莫·阿戈斯蒂尼(Giacomo Agostini)的帮助(他仍然保持着在顶级赛事中赢得最多世界冠军的记录)。

在该国的东部，靠近威尼斯，另一个强大的制造商建立了它的基础。这是Aprilia。

从自行车生产商开始，Aprilia开始以极低的成本生产高机动性和外包引擎的摩托车。Aprilia也成为最受欢迎的制造商之一，在该国，由于其历史上的赛车赛道。自从我的第一辆自行车是他们的Pegaso 50后，这个品牌在我心中就占据了一个特殊的位置。

来自意大利腹地的是世界上最受欢迎的摩托车品牌之一:杜卡迪。

在这个地区，骑摩托车和建筑被视为艺术，与之相关的激情被认为是神圣的。我们大部分著名的职业骑手也来自这个地区。比如，瓦伦蒂诺·罗西(Valentino Rossi)就是在这里长大并开始赛车的。他是过去20年里最具统治力的职业摩托车手之一。

同样来自这个国家的这个地区，还有一家世界闻名的摩托车公司:比亚乔。
该品牌在二战后的早期开始生产小型商用摩托车，利用其在制造飞机和摩托艇方面的军事经验。成功带来了一种防弹、可靠、价格实惠的机器，它的名字来源于它的形状:Vespa，意大利语中“黄蜂”的意思。剩下的就是历史了。

还有许多其它规模较小的摩托车公司，比如Benelli,Gilera,Bimota诸如此类的公司设法将业务扩展到全世界，只针对一小部分人。

正如你所能想象的那样，意大利人在这样一个摩托车产业发达的地方长大，除了热爱这些机器和对两轮摩托车的热爱之外，他们别无选择。

甜蜜生活在意大利，人们对“甜蜜生活”的刻板印象，可以被描绘成生活在两个轮子上……在美丽的托斯卡纳山上打转，在一个阳光明媚的夏日。

(图片:一张明信片)