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听说过袭击的自行车？从技术上讲，它是一个名称新奇的运动自行车这是用来给你一个完整的全身运动，以防老派的运动自行车没有完成工作。如果你的形状就出局了，突击自行车将让你感觉你好像......袭击？
闪回几年，虽然和阿姆斯特朗-CCM在制造不同类型攻击的自行车。该MT500是专为士兵带一个机枪和突击去公主陛下的敌人。
自行车最初来自橄榄色。也许军队它画在这片沙漠友好的颜色？或者，也许这是一个平民的所有者。图文：易趣
它实际上是令人惊讶的MT500是不是更臭名昭著的，或更受欢迎，因为它是一个令人着迷的机器，尽管它的缺点。虽然它最有名的英国武装部队有关联的，它曾甚至还被建于其他国家。它甚至没有被设计在了英国，并用奥地利引擎。
据说，在MT500的设计实际上起源于SWM，早在上世纪80年代初，公司关闭了大门之前（SWM是返现，的做在意大利Husqvarnas中国的所有权和重新建设贴牌版本下）。阿姆斯特朗-CCM收购了XN龙卷风设计过SWM，适应它，并开始建立为英国军队的MT500。
从一开始走时，MT500是专为军队。“MT”代表“军用运输机，”据说。自行车是缺少一些东西，你会期望一个街道法律机（后座座位）上，并与你绝对不会对消费市场的自行车配件期待来到。有多少自行车上的公告楼层都配备有突击步枪案件和杰里罐？如果燃料范围是不是一个问题，你可以代替那些杰里罐，其用螺栓固定在储气罐的侧裙撑。
这使功能于奥地利单缸罗塔克斯是按照今天的标准原油，但得到完成任务。图文：易趣
的MT500通过供电的做在奥地利空冷500毫升罗塔克斯单。额定为32马力，扭矩28磅 - 英尺，这是不完全的尖叫恶魔撕裂你的脸，关闭电源，但它得到了这份工作完成。按照今天的标准，这是一个嗡嗡的发动机，但是这是那个时代的大多数锤击也是如此。这是Kickstart中只，这降低了复杂性，始终是重要的军事采购理智的人一样。毕竟，如果一个squaddie是不适合不足以启动了他的自行车，他不该给在军队无论如何，对不对？
全机有一个非常疯狂的麦克斯看它。这不仅仅是枪的情况下和杰里罐，斯巴达短划线，橄榄色油漆，钣金链罩都给自行车一个死里逃生的样子，象是在一个世界已经疯了拼凑在一战汽油。
该MT500有双后震荡，这在过去是被淘汰解决此时间段，但英国军队不涉及尖端高科技越野。至少有一个前盘式制动器。
一个很粗组量计，即能够完成任务。图文：易趣
尽管其标志性的外观，你很少听到或看到的战争故事有关MT500，也许是因为有那么几个人做（有报道说，不到500，虽然这似乎非常低）。有传言说的SAS使用他们的直升机被插入沙漠的任务后。真正？假？它的乐趣，想象吧，反正。
虽然你没有看到很多战斗的故事为特色的MT500，它确实有一个丰富多彩的历史。它在英国80年代中期出道后，也有人在小数字由加拿大和约旦军队采用。不知何故，哈雷戴维森得到了它的手在上世纪80年代的计划。
现在听起来绝对是疯了，但哈雷戴维森内置了一堆这样的机器，他们甚至携带的哈雷戴维森的名字。哈雷戴维森希望拿起军事订货与MT500，但它是在错误的时间错误的举动。北约从它的舰队消除汽油为燃料的车辆，而排除了MT500（这也酝酿了柴油动力KLR650，即在21世纪初的MOTO-弹匣消耗多少页面空间非常糟糕的主意的想法）。因此，哈雷戴维森罐头的想法，并停止建设MT500和MT350，它已经从MT500发展。
原来架在那里，但它出现在枪箱盒等丢失。图文：易趣
交谈业内人士谁见过世面了一段时间，他们会发誓，他们记住这些东西停在90年代末的哈雷戴维森经销商的角落，但他们并没有持续多久。哈雷戴维森卖了几百并关闭生产。
这种自行车在英国发售哈雷戴维森年才建成，但已取得了一些H-d的部分嫁接。这就是那种创造力和智慧，以保持这些自行车在道路上需要的。还有备件可用，但它并不是因为如果这些机器是有史以来共同入手，并开始生产35年，有些位没有取得多年。值得庆幸的是，有大量的互联网资源，可以帮助在这里。
这绝对不是原始配置或油漆，并缺少一些军队的问题位。但是，嘿，这样你就不会觉得不好给它一个恶性鞭笞，并且至少价格也不是高得惊人。这并不是说很难通过空气这种自行车运送到北美，或者你可以买它，驾驭它遍布英国和欧盟，吸引注意力从两个疯狂的麦克斯重新enactors和退休的英国士兵。怎么会错呢？
