什么是二手市场上最好的邦换的降压自行车吗？这取决于你在找什么，你住的地方，并用多么艰难的机器，但这些天它是很难被击败川崎竞赛。老ZG1000（又名欧洲GTR1000）几乎刑事责任低估这些天。像自行车这'06模型去远低于$ 3,000，凭借多年的大陆交叉在他们离开的。出于某种原因，大多数人都没有兴趣。下面就来看看他们缺少的是什么！
在开始的时候是忍者？
川崎竞赛，也称为欧洲GTR1000和北美ZG1000，是基于川崎市的80年代中期运动旅行车忍1000的竞赛使用相同的基本液体冷却四缸16气门DOHC发动机。像忍者，所述竞赛具有六速变速箱，和液压离合器。总体而言，这是一个非常可靠的引擎，除生产的第一年。有些业主会告诉你1986年的竞赛头太软，并最终将吃阀门。我不认为这仅仅是互联网的神话，因为我已经看到自行车销售这个问题。
川崎做了一些小的与进气修修补补（小34毫米化油器，而不是忍者的36毫米碳水化合物）和高端（温和凸轮）。结果？该ZG1000在北美的整定进行约110马力，而忍者1000R取得约125马力。差异将在后轮已经更大，因为卡维抛弃了忍者的链条传动，并给出了竞赛的轴驱动。这意味着更多的马力损失，但它也意味着自行车好多了，适合旅游。
在旅行自行车，扭矩几乎是马力同样重要;扭矩的70ish磅 - 英尺的竞赛没有问题拖运行李和乘客的负担。
原来的竞赛广告。ATGATT是不一样大的交易当时的情况。图文：ZGGTR.org
欧元看
当川崎带出了竞赛，moto的世界看上去相当不同。从来没有人是真正建立基于运动车，旅行车。如果你想去旅游的运动，你使用的运动车（这就是为什么最早的裆火箭仍然很懂事roadgoing的机器，就像当初本田飓风）。有动感的上下的旅游自行车，但是当大多数人想放下英里长，他们要么买一辆宝马ķ自行车，或者他们买了日本的土地驳船的一个，像本田金翼，或铃木行列，或雅马哈创业。该竞赛击中甜蜜点;它是动感十足，喜欢K个自行车，但它仍然有很多理智的，风破坏车体。
以仔细看看是车身，有一个大的整流罩和挡风玻璃是相当大的，但它确实都有一个80年代中期的运动摩托车的样子。但是，标准的设备sidecases是一个不同的故事。它们看起来像新秀丽的东西可能已经制成，价值志同道合的商务旅客没有废话的手提箱。他们有一个更强大的相似到Krauser sidecases你会老比默旅行车看到了，这可能是没有错。卡维想在20世纪80年代，以窃取客户从宝马了。多年来，以保持自行车的价格低，川崎从来没有真正更新的外观。二十年后，整流罩和行李看起来基本相同，原有的模式，通常是在没有废话的蓝色或红色的油漆。
对于原来80年代模型的规格。94年更新并没有太大变化。图文：ZGGTR.org
什么是喜欢？
除了有问题的'86车型，竞赛发动机被普遍认为是石头，可靠，能超过120英里每小时的自行车速度供电。什么自行车的休息吗？怎么样7.5加仑的油箱？如果你想很久很久英里停止之间的竞赛可以做到这一点。这是一个舒适的全天骑，得益于出色的整流罩和挡风玻璃覆盖和体面的座位。因为它是一个80年代的设计，竞赛有一个古怪的18英寸前轮和16英寸后轮，肯定不是东西，你会找到一个现代化的运动车，但它仍然去周围的角落就好了。刹车不是超级高规格，但300mm的转子和双活塞卡钳把工作做好。同为前叉和后减震器，当当可调预加载和反弹，所以如果你需要做一些调整，就可以了。
虽然现代四缸发动机通常具有垫片和斗阀调整，竞赛带着螺旋式调节器。这意味着你将可能不得不更经常地调整它们，但它更容易让自己调整，没有把玩周围的垫片套件。
该大赛没有金翼式的富裕（你不看到许多与音响和民用波段收音机配备）。然而，第二代模型（卡维略大修行于1994年）在整流罩手套，太阳镜等几乎没有可锁定的分隔间，里程表和燃料计来作为标准。随着sidecases，川崎还内置了一个尾架为标准。该大赛有你需要的一切，并没有什么你没有。总体而言，尽管川崎对略带傻气建设，过于快速的自行车的声誉，这是一个明智的摩托车。也许有点太不懂事了，甚至 - 你会觉得这辆车将是完美的长途骑行疯子铁对接拉力赛。但是，出于某种原因，该竞赛是从来没有的很好的体现还有如你所期望，以更加金翼和宝马显示出来。
一个巨大的整流罩意味着优良的防风保护。图文：CycleTrader
什么是缺点？
该大赛是沉重的，大约650磅完全燃料。巨大的煤气罐给自行车重心的高中锋，一些乘客不喜欢。在31英寸的座椅高度不帮助，无论是。同样，竞赛永远带着ABS。如果您打算乘坐英里长的蹩脚天气，防抱死制动系统是不是坏主意。
另一个问题是，川崎停止了驾驶1000cc竞赛于2006年自那时起，它的建成将竞赛14;原来的竞赛现在至少14岁。值得庆幸的是，保持旧的自行车在道路上比以前要容易得多，这要归功于eBay等在线零售网站。同时，互联网已经使得它更容易与同机其他车手连接。该竞赛具有优良的所有者的资源，COG-Online.org，在这里你可以找到DIY维修信息，零配件和其他帮助。还有ZGGTR.org为帮助和信息。
关于什么这种自行车？
这2006年竞赛来自生产的最后一年，前卡维上缴1400模型。卖家说，里程表读取一个疯狂的低26000英里。如果这是正确的，而自行车是目前处于良好的机械状态，它可能留在另一条5英里，和卖方的唯一要求$ 2500元。当然，座椅具有破获的缝，但这是一个装饰店速战速决，或者你可以买一个Airhawk来覆盖它。广告中说，这是一个“大运行的自行车”，与捷威躯干和可调挡风玻璃。如果你正在寻找一个经济实惠的机器锤出几英里，这看起来像它仍然可以做的伎俩年，14年后离开了展厅。
