继成功推出Svartpilen和Vitpilen 401和701车型之后，Husqvarna现在正在印度市场投放250款相同的自行车。

Svartpilen和Vitpilen基本上是Husqvarna街道线的新面孔——至少，这似乎是Husky的目标。虽然该公司长期以来一直以其强大的耐力机器，管理层正试图打破越野车的世界。这个公式?以KTM引擎为例(这很容易做到，因为这两家公司都是同一个人拥有的)，并将它们放入一个全新的复古包中。在EICMA推出一款概念自行车。如果反响积极(到目前为止，大部分反响都是积极的)，那就在一年后把这台机器投放到展厅，并贴上高昂的价格标签。

到目前为止，这是Husqvarna为401和701两款车型采用的策略，虽然并不是每个人都喜欢这种外观和价格，但这些自行车一直是该公司打造新身份的重要组成部分。

问题是，401和701对于发展中市场来说太贵了，所以Husqvarna推出了250种版本的自行车。它们是以KTM 250 Duke为原型设计的，KTM 250 Duke是另一款印度制造的自行车，用来满足收入较低的市场。

250系列采用液冷249cc单缸发动机，马力超过30马力，峰值扭矩为24nm。框架是一个钢格子布局，看起来基本相同的401版本。17英寸的铸轮毂是标准配置，单独的320前盘式制动器和250毫米后盘式制动器，以及双通道博世ABS。

Husqvarna没有表示是否会将这些机器带到北美;到目前为止，它拒绝把任何比373 cc单辆更小的车带到美国(KTM 390，又名Husqvarna 401)，尽管它已经在印度有更小的街头自行车多年了。对于公爵200，这可能是个聪明的主意。现在是250了?如果价格合适，也许会有市场。说到价格，这些自行车将在印度现有的KTM经销商处销售，价格约为2818.45美元。