虽然摩托车行业肯定是因为COVID-19而跌入低谷，但有一个亮点即将到来：数周来，坊间盛传本田将在CRF1100L非洲双轮车的基础上制造一款巡洋舰。

这台机器应该是有点像目前的叛军模式，但显然扩大了更大的发动机（目前，叛军300和叛军500是建立在同一底盘上，与自行车之间的唯一真正区别是发动机的大小）。

像《年轻间谍》杂志那样，这一幕谁也不知道是怎么拍出来的？

（值得一提的是，Young Guns预测这款自行车已经有一年多的时间了，这种事情很少出错）。

很明显，本田确实有一些未来计划CRF1100L发动机以外的非洲双。它已经被发现在一个新的设计渲染裸体街车. 但考虑到本田在重新包装技术方面的高超能力（另见：CB300r/CRF250L/Rebel 300或CB500/CBR500/Rebel 500），一款“超级Rebel”车型非常有意义，有两个很好的理由。

首先，这很简单。引擎在那里，它工作得很好，最重要的是：它通过了排放测试。本田不会被迫经历从零开始设计一个全新平台的痛苦，试图通过不断增加的反污染法律。

其次，这里可能有市场。传统上，本田靠V-twin巡洋舰赚了很多钱，但人们对任何不是美国制造的V-twin巡洋舰都越来越冷漠。想要一辆“假哈雷”的愿望越来越少，一方面是因为已经没有了拥有哈雷戴维森的等待名单，另一方面是因为哈雷戴维森成功地摆脱了自己的形象不可靠。但是一辆经济实惠的巡洋舰，它更轻，而且可能比任何摩科产品的马力都要大，毫无疑问，它会找到一些拥趸，特别是如果它有很好的匹配性和光洁度的话。请记住，有许多业主谁将准备从他们的叛军300和叛军500在短时间内上升，本田将要抓住这些买家。宝马可能即将推出其新的R18巡洋舰，但这将获得溢价定价。一个超级叛军可以用更少的钱进来，并且仍然提供非常精致的巡洋舰体验，这是日本近年来主要放弃的。听说有人对新的VT750感兴趣吗？也许不是，但也许CRF1100基地的叛军会击中要害。