去年秋天，哈雷戴维森宣布了其系列1自行车公司的分拆，这是一家电动自行车制造商，旨在成为哈雷戴维森绿色前进道路的一部分。在这一点上，它展示了第一号原型，一辆复古的电动自行车，它让人想起了摩卡最早的存在……然后它将其他设计带到市场上，淡化了这一公式。

不过，似乎Serial 1已经听取了客户的意见，现在它正以有限的可用性将排名第一的产品投入生产。

出于某种原因，序列号1将自行车的名称改为Mosh/贡品。这应该会在某种程度上同时吸引滑冰者和复古者？大概我想这比FXDHGT或其他他们通常打在大双胞胎身上的东西要好。然而，H-D（通过Serial 1子公司）希望您在这些电动自行车和哈雷戴维森（Harley Davidson）制造的原始机器之间保持一种精神联系，特别是位于该公司密尔沃基博物馆的已知最古老的哈雷戴维森（Harley Davidson）第一号机器。

以下是序列号1对新自行车的描述：

基于Serial 1的MOSH/CTY生产模型，MOSH/贡品与原始原型极为相似，包括带有金色图案的高光泽黑色涂料、独特的白色色调Schwalbe Super Moto-X轮胎（Serial 1独家提供），一个手工制作的蜂蜜色皮革马鞍和匹配的来自布鲁克斯英格兰的皮革把手，以及安装在前标志灯上的冲压黄铜护盾。

在特殊油漆和部件的背后，MOSH/贡品保留了标准MOSH/CTY车型的所有功能和特点，包括免维护的闸门碳传动带、强大的博泽中置电机、平滑的TRP液压盘式制动器、内部布线电缆和电线以及集成照明。

所以，很多高级部件，而不是中国制造的el cheapo廉价跑车。事实上，连载1想要一个惊人的5999美元为这辆自行车，这使它远远高于许多实用，快速和有趣的汽油发动机摩托车。

序列1正在以非常有限的数量建造摩什/贡品；事实上，许多车型已经售罄。将只建造650辆自行车。序列1仅显示仍在库存中的中型型号（请参阅尺寸指南）在这里).Serial 1预计在今年圣诞节前交付自行车。