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如果你想四处走走，当你老了听力受损，并保持与响应了“Whaaat你说什么？”你的孩子在棋类游戏作弊，然后继续骑马没有适当的耳塞。我相信，在这一天，我们的主2018上有WWW提供足够的信息，对于大多数人不是生活在洞穴里的，要知道，风噪和噪音水平，而骑摩托车可能会导致永久性听力损伤。

如果有些人不知道，让我给出一些理由和争论，为什么戴耳塞是一个很好的想法。记住，这不仅仅是为了保护耳朵，它使骑摩托车更安全。

多数而骑摩托车的噪音是风噪声。摩托车在100km/h时的风噪声约为100db。我们的耳朵不适合长时间处理这种噪音。不幸的是，我们不知道我们会骑摩托车，在工厂里工作，而且噪音很大。即使是在这种水平下暴露7分钟也会导致听力损伤。只有排气声音大的人才必须使用耳塞，这是不正确的。在高速行驶时，排气的声音比风的噪音小。的美国国家职业安全和健康研究所（NIOSH），这样说：“建议的暴露极限（REL）职业噪声暴露是85个分贝，A加权，作为8小时时间加权平均(85 dBA作为8小时TWA)使用3-dB的汇率。在这一水平或以上的接触被认为是危险的。”

听力损失是累积性的，实际上每次达到有害水平的时间越来越多。这也就意味着每次你去兜风你在不知不觉中增加更多的经历听力损失的机会时间。听力受损是不可逆的。简单地说，你的听力是不会恢复的。听着你最喜欢的音乐，你的孩子或妻子的声音再也不会一样了。

至于头盔是沉默的说法。我研究了一下，发现了这样一句话:仍然是最安静的头盔之一，C3专业转让只是84分贝给骑车人在65英里每小时。这仍然是噪音相当高的数字“是不是真的有这样的事，作为一个安静的头盔，期。有许多因素可以噪声属性和事业头盔。头盔设计，挡风玻璃，摩托车设计，侧风和湍流。点是，没有全盔安静足以限制或停止听力受损。

南安普敦的ISVR咨询大学写的很翔实的文章关于摩托车头盔噪音的话题。

为什么耳塞使骑摩托车更安全吗？通过将风的噪音限制在一个对人的耳朵更正常的水平，减少疲劳以及不断敲击你的头部的噪音。我使用耳塞已经有15年了，我是使用听力保护的积极倡导者。当我第一次使用耳塞时，那是一种奇妙的感觉。我立刻注意到，长途旅行时我感到不那么疲劳了。一切都平静多了，轻松多了。我可以把注意力集中在骑行和更重要的声音上，比如汽车的警报声。人疲劳时更容易出差错。同样，当我们在国际航班上飞行时，你也会遭受噪音疲劳。经过16个小时的飞行后，我戴上耳塞后感到的疲劳感比不戴时要少得多。

当你骑和风噪轰击你的耳朵，它最终创建了一个名为条件，临时阈移（也被称为TTS），这是一个临时的听力损失，从连续过度暴露于声音的效果。基本上你去半聋了一会儿骑长时间之后。非常类似于您在摇滚音乐会和俱乐部里得到什么。因为你失去听力的所有频率，这与摩托车骑手尤其危险。适当的听力保护像高山审讯耳塞防止并去除高频风噪声，同时仍然允许骑车人听到重要低频率的声音。

泡沫耳塞给你一种完全隔绝的感觉实际上会对你的听力造成另一个问题和损害。噪音不仅通过耳朵进入，而且通过耳朵周围的头骨进入的更多。例如，适合泡沫塞和轻敲你的头骨，你会在你的听觉中体验到一种响亮的砰砰声。它仍然是噪音，随着时间的推移，撞击的声音也会导致疲劳。这里是一篇关于这个的文章。

我用过各种类型的耳塞，从便宜的泡沫耳塞到听力学家定制的耳塞。然后在2013年，我得到了一对高山听力保护耳塞。这些耳塞有独特设计的过滤器。每一套有两个不同的过滤器，一个用于高水平骑(高速)和一套更技术/低速骑。在过去的3年里，我们一直在进行长途旅行，每次骑自行车都要戴上耳塞。我们对此印象深刻，于是联系了Alpine，开始在南非销售耳塞。我们已经卖掉了公司，但是新老板仍然成功地卖掉了Alpine。

带过滤器的耳塞减弱有害噪音，不离开你喜欢的泡沫过滤器隔离的那个完整不死的感觉。基本上有害的风噪声，噪声不断的损伤您的听力是切而不是你需要听到的声音。它是一个改变游戏规则。

另一个好处是，我还可以通过我的对讲系统听音乐，我可以正常地和加油员说话，而不需要脱下头盔或尖叫。我能听到警笛声和重要的声音。高山听力塞使我能够更换我失去的定制的没有大的费用和不便得到一套新的测量和成型。

其他品牌作为选项的详细信息。

最优的衰减

阿尔卑斯山的MotoSafe过滤器耳塞可以减弱有害的噪音，而不会给人一种隔绝感。交通、导航、对讲机和摩托车本身仍能发出足够的声音。完美的不同用途和选择自己的衰减水平。

Alpine有一个合适的研究团队，经常和测试人员互动，这个荷兰品牌可以追溯到1995年。Alpine在他们的网站上说，这不是废话:“耳塞非常合适。这是因为它们是由耐用和灵活的AlpineThermoShape™材料制成的。耳朵的温暖可以让柔软的材料塑造成耳道。Alpine MotoSafe耳塞也是市场上唯一一款带软过滤器的耳塞。因此，他们戴头盔也很舒服。AlpineThermoShape™材料不含硅酮。由于这个原因，耳塞不会出汗、瘙痒或刺激。你可以一整天都穿着它们，没有任何问题。”

Alpine 's competition和我都用过，大部分都是用硬硅胶做的，用的是通用的one style fit all filter。耳塞的形状和大小有时太大了，骑在马上的时候会引起耳朵疼痛。在过去的两年里，我们每个人都带了一套高山耳塞，它们保持了原有的形状，并一直在日常使用中使用。阿尔卑斯山的套装甚至适合耳朵开得很小的人。

PINLOCK耳塞

来自Pinlock visors的制造商。这种先进的精密过滤器可以过滤掉对耳朵有害的风噪音，而不会造成听力减弱，让驾驶者能够听到重要的声音，比如对话、紧急车辆的警报声、喇叭声，以及驶近车辆的声音。

Pinlock耳塞采用医用无硅材料制成，使其更舒适的车手有它。先进的精密过滤器是可移动的，使其更容易清洁耳塞。所有Pinlock耳塞配有2种尺寸的箱子，以提供车手不同尺寸耳塞更适合。

大耳

大耳朵是一个美国品牌，提供大范围的定制耳塞的摩托车骑手。他们有不同的衰减一个独特的定制耳塞，甚至可以完全阻止它。

BigEar提到他们提供最优质的入耳式立体声转换器摩托车耳塞。

有相当多的非常有趣的视频在他们的网站上观看-大耳朵的摩托车

EARDIAL耳塞

这些插头是一个非常谨慎的选择。它们是由软防过敏硅胶制成。他们提供不同的噪声水平不同衰减过滤器。一个聪明的选择是移动应用的噪声电平指示器，显示多久，你可以保持在这一水平和分贝。

缺点:他们说它小而谨慎。在我们看来，这意味着它非常小，你可能会发现很难去除，尤其是戴着手套。

EARPEACE M -摩托车运动耳塞

EarPeace M配备了三个烟色耳塞，三套高保真声学过滤器(SNR 17、20和26)，以及一个配有锁扣夹的超高档铝制便携盒。

EarPeace使您还是听清楚，但在舒适的水平。方便的耳塞式选项卡以获得塞出耳。

EarPeace使用低过敏性和可重复使用的优质硅胶。态势感知-专利衰减过滤器技术提供清晰，清脆的声音，允许一个精确的数量，畅通无阻的声音进入耳朵。听到你的通讯系统，音乐，和接近的交通/警报。

无噪音耳塞

这些插头是一个很好的通用品牌。他们工作得很好，而且不用花很多钱。耳塞由无硅低过敏性热塑性塑料制成。他们利用专利文丘里形状的声音通道噪音消除。

反对的：无噪音只能使用一个衰减滤波器，用于所有的用途。外壳依然是一刀切。

Eargasm高保真耳塞

这些插头有不同层次不同的衰减过滤器。他们还使用了耳朵大小不同的大小。由具有防过敏软硅胶。

缺点：他们是定价的更加昂贵的一面。

极限护耳制造一系列定制的摩托车专用耳塞。

Ultimate实际上为骑摩托车的人提供了各种各样的耳塞。从柔滑的软硅胶混合自定义耳塞到最先进的蓝牙即插即用单元。他们的顶级系列SoundEar系列是由两种不同的硅酮化合物构成的。SoundEar还有一个超柔软等级的硅胶耳道，舒适和灵活性是真正持续使用的绝对关键。

缺点:显然定制的耳塞比普通的架子耳塞要贵，要注意确保它们不会丢失。

结论:

有足够的信息，耳塞不需要花费一只胳膊和一条腿。这实在是太愚蠢了，不值得为了一个40美元的产品而牺牲你的听力，而且这个产品可以使用3-5年。

注:我们没有赞助或有任何附属阿尔卑斯听力和不赚钱的销售