轮胎制造商大陆集团有一个大胆的目标：成为一个交通系统的一部分，没有碰撞。

大陆集团的新“远景Zer0”项目是该公司正在开拓的新未来的一部分，是世界走向智能交通的一部分。新闻稿公司网站详细说明了其未来的计划，调整ABS和轮胎，以配合更安全的处理。没错，大陆集团正在制造ABS系统，我们开始看到它出现在摩托车上。

大陆集团还表示，它正在与停止坠机计划. 这是一种“多方利益相关者伙伴关系，由‪全球的‪毫无疑问，它的努力将大大有助于说服官僚们在所有摩托车上强制ABS（这在欧洲已经发生）和其他类似的行动。

这几天风就是这样吹的。本田最近发布的一份新闻稿详细说明了该公司计划将全方位ADAS（高级驾驶员辅助系统）添加到本田感应系统中™ 到2030年，所有新车型都将采用新技术，力争到2050年，本田产品在全球范围内实现零汽车和摩托车碰撞死亡事故“我们也看到了其他原始设备制造商的类似举动。欧洲主要的原始设备制造商都致力于人工智能和车载传感器阵列，以帮助您的摩托车避免故障之前，甚至发生。川崎的技术更遥远的是，与人工智能飞行员调整牵引力控制和ABS系统，以适应您的驾驶风格，同时保持您的安全。

每个人都在努力避免的一个术语是“自动驾驶摩托车”（除了雅马哈的Motobot，这一概念很难保密）。然而，这种安全技术正越来越多地走向公共街道，保险公司或监管机构可能会要求你拥有重要的自动驾驶技术，不管你是否愿意。幸好我们（可能）会一直有土自行车继续使我们糟糕的安全决定。