宝马S1000R裸体自行车在2021年得到了几项改进，但更多的马力并不是其中之一。

宝马在2019年通过测试后，今年秋天更新了它的裸体自行车。正如预期的那样，它得到了与S1000 XR冒险自行车相同的发动机，一种液冷直列四缸车。它在11000转/分时可产生165马力，在9250转/分时可产生84磅英尺的扭矩——与即将推出的S10新利18苹果00 R车型基本相同。它基于S1000 RR超级摩托车，但不幸的是，它没有换档凸轮顶端，可变气门正时。它在4-6档有更高的传动比，改进的滑动/辅助离合器，可调的发动机制动控制，宝马重新调整发动机使其峰值功率更快（这似乎是所有酷的原始设备制造商现在正在做的，而不是追逐高端马力）。

底盘看到一个新的梁框架，从S1000 RR；它应该是更轻，更严格的比即将推出的模式，更狭窄的地方，骑手坐，并有更多的重量向前方现在。支撑不足的摇臂也来自S1000 RR。车轮比前代车型更轻，但需要额外付费，您可以升级到锻造合金轮圈，甚至碳纤维轮圈，以减轻重量。宝马出售这些车轮作为其“M”性能包的一部分。基本模型得到完全可调45毫米叉子，但付出额外的获得宝马的DDC（动态阻尼控制）系统在前面，与电子欺骗管理悬架的调整实时。这是通过自行车的骑行模式选择来管理的。

一如往常，有一个广泛的电子骑手辅助工具，你可以添加到自行车，以及在额外的成本（宝马喜欢向上销售这些天）。这款自行车配备了6轴IMU作为库存，倾斜敏感ABS，牵引力控制，LED照明，6.5英寸TFT仪表盘，三种驾驶模式（公路，下雨，动态）-所有熟悉的S1000 RR。不过，多付点钱，你就可以获得新的Dynamic Pro骑乘模式（带有电动轮功能！），以及其他一些电子安全系统的升级。

在S1000R的重量声称199公斤在路边现在，超过4公斤下推出的模式。在美国的定价是未知的；在加拿大起价16500美元。