在一次集会中，你能指望有多少人滥用自行车？

三天之后第纳尔拉力赛在克罗地亚，我终于恢复得很好，足以评估露西，我的DR650上的损害。拉力赛本质上是一个集中耐力骑类固醇，因为迪纳利阿尔卑斯山的地形是我所骑过的最粗糙的，我想我会分享什么打破，失去了，并在我的自行车弯曲。哪个法克尔斯持有，哪个不持有？这是一张单子。

滑板

我有同样的滑板已经三年了，在大多数情况下，它很好地结合在一起…直到它遇到了克罗地亚的岩石地形。少了三个螺栓，如果我再使用这个滑板的话，有些零件需要焊接；现在，它的拉链带一直到希腊，我希望在那里找到一个焊工，但在未来，我正在考虑取代这个盘子与一些更坚实的。内陆摩托泰克？黑狗？大家推荐什么？

变速器

这个可怜的东西被弯曲成各种不幸的形状，很多次我都不记得它原来是什么样子了。目前，它就像一个不平衡的问号，我真的需要取代它，因为它显然是在最后一条腿。因为Warp9脚蹬和刹车杆在对比中表现得非常好，我希望他们也能生产换挡器，我会尽快订购一个。希腊的地形不会像第纳尔拉力赛赛道那样多岩石，但很明显，这个换挡器已经经历了更好的日子，如果我想在下一次的希腊拉力赛中幸存下来，我需要更坚固的东西。

侧板和气囊盖

我失去了我的左侧面板在匈牙利巴哈比赛，从那以后，我一直与一个临时侧板从福格摩托在匈牙利旅行。不幸的是，他们的解决方案是由硬塑料制成的，所以侧板在第一次撞车时就不见了，接下来的事情就是气囊盖。因为每天清洗空气过滤器听起来没什么意思，所以在我再次弄脏之前，我需要换个新的侧面板。

行李架

我知道，我知道。我本应该把这一切都取消，但我低估了迪纳里拉力赛，没想到会撞车太多，当然不会在组织者扔给我们的岩石地狱里撞车；另外，我想把工具、轮胎修理包和轮胎泵放在身边，所以我想我还是把行李架放在一边吧。大错特错——右边的支架断成了两半，所以现在我需要一个焊接工，否则整个东西会慢慢地碎裂、散架。

护手

我设法把右手护板弯到一边，但我自己却无法把它伸直。写一张纸条，让我遇到的下一个机械师帮我修好，很有可能，在希腊，滥用自行车的现象还会继续。

断辐

Warp9轮圈和辐条一直保持令人难以置信的好在多年的旅行和最近的比赛，但第纳尔拉力赛打破了一个孤独的后轮发言。没什么大不了的-现在有更多的拉链，一到希腊就订购新的辐条。

弯曲的框架

这是一个大的：副车架在右侧是略有弯曲，现在几乎接触到排气。不太好，但我没有力气自己把它弄直。当我找到一个机械师时的另一个注意事项。

所以这就是被打破、丢失或弯曲的东西；有些是我的错（比如没有把行李架取下来），有些只是磨损，但我确实想升级我的滑板和换挡器。同时，有些mod我仍然非常满意，其中包括：

脚踏板和制动杆

包括刹车杆、脚蹬、控制杆和轮缘在内的所有9个部件都完美地结合在一起——这东西很结实！

TFX悬架

定制TFX悬挂已经有了一个不同的世界，特别是因为它是完全可调的。非常适合崎岖不平的地形和联络阶段，因为你可以很容易地调整到较软或较硬的水平，它一直没有失败我。这款自行车在越野赛道上感觉更加灵活，在人行道上也更加稳定和平衡，尤其是在转弯和带着所有行李的情况下。

LABA7路书导航设备

另一个坚实的硬件，LABA7路书持有人甚至没有一个划痕，尽管它在岩石上被击打了几次。我真的印象深刻，因为如果你弄坏了你的路标持有人，你的拉力赛就结束了-而LABA7似乎是坚不可摧的。

狩猎坦克

这辆坦克对于越野骑行来说是个坏消息新利18苹果下载，尤其是在拉力赛或更具技术性的地形上，因为我无法完全越过它，尽可能地将身体朝前，所以从长远来看，怪物坦克需要开走——但与此同时，尽管被扔到巨石和岩石上并受到重击，它仍然保持在一起只是罚款，和容易断开的燃料线意味着我可以分享我的车手谁用完了我的汽油。额外奖励！

如果一辆自行车需要同时进行ADV、路面和拉力赛，你会有什么不同的设置？请在下面的评论中告诉我。