近来有电动摩托车的几个unveilings。哈雷戴维森,零,Energica和闪电纷纷亮相或者说,他们将在短期内推出新的电动摩托车。

但有一个电动摩托车公司,你可能没有听说过的。Alternet系统子公司反抗电动摩托车正在生产的电动摩托车,并声称已经签订的订单总额$ 150万。在一系列的新闻稿,该公司表示,它已收到来自肯尼亚内罗毕拼车客户端$ 1M舰队秩序。该公司还表示,它已收到另外两个订单总额$ 500K。

哪里有自行车?

那么怎么来的,我们还没有看到自行车或听到任何推出其电动摩托车的?那么,事实证明,只有一个预卖自行车的副本。当自行车通过的“试点”测试新订单显然完成。

虽然许多最新的电动摩托车的都挤满了先进的技术,反抗显然已经选择了不同的路线。他们声称他们的电动摩托车是基于什么有些人可能认为“经典”的摩托车。

基于经典摩托车

起义说,他们已经与一位不愿透露姓名的制造公司合作生产的电动摩托车。出人意料的是,基线摩托车是1930年代宝马R71与德国陆军风格三轮。

rebellion公司表示,他们的电动摩托车类似于宝马R75。图片来源:反抗。

由于起义的第一个客户是摩托车顺风车公司,三轮才有意义。但是,这有点令人惊讶的是,自行车的基础是20世纪30年代的时代机。尽管如此,R71的反抗的迭代由锂离子电池被加电。有趣。

采用锂离子动力

在2018年4月的新闻稿,反抗的母公司,Alternet说反抗将:

“……将Alternet公司的专利锂电池技术整合到一条面向国内外市场的电动摩托车新生产线上。反抗将开始生产复古经典的设计,为美国市场,然后介绍日常交通工具的日常驱动在发展中的经济地区。第一个复古经典的设计电气化的丰富历史的BWM R71摩托车。

该顺风车后市场展望

这是考虑到反抗还没有产生一个单一的机器在美国公众购买一个有趣的说法。显然,反抗已决定销售到国际市场共乘超过销售的休闲消费市场。

在2018年6月新闻发布会上,Alternet的CEO兰德尔托尔诺,说:

“我们的业务重点是坚固、可持续的电力解决方案。我们的技术组合集中在今天的锂离子电池,这个组合正在增长和演变。我们坚信,开发可靠的、可持续的电力解决方案的最佳途径是将这些电力解决方案同时集成到恶劣的运行环境中。因此出现了叛乱和我们正在进行的军事防御工作。增加电动摩托车锂离子电池的销售,以抵制电动摩托车的销售,这符合Alternet对耐用、可持续电力解决方案的关注。”

来自投资界的兴趣

所以它看起来像反叛的母公司,Alternet觉得这是一个电池公司,重点研究如何利用它的专利的锂离子电池技术。他们说,通过全球市场分析报告导致他们认为,电动摩托车市场将到2024年超过$ 22十亿。Alternet(通过反抗)想要一块电动摩托车市场大饼。

Alternet仍未公布其“专利锂电池技术”任何规范,也没有他们推出了一个工作的电动摩托车。所以,也许比有点怀疑是为了。

Alternet列在柜台

但是,一个投资公司显然认为Alternet(OTC:ALYI)可能是到一些东西。高盛小盘研究公司(与高盛无关)对该公司进行了报道,给予其“投机性买入评级”用0.09 /股1年的目标价。该股票目前交易于0.04 /份额。

激进的新技术

最后,Alternet已经锁定到一种新技术,它认为将改变电动车的世界。请记住,Alternet说,它集中于“可持续的电力解决方案。”

Alternet现在说,它正在研究开发前所未有电源技术。一,这是非常可持续的,无锂提出的环保问题。这种动力技术来源于你已经听说过的,但可能从来没有想到会被用于动力源。

我将介绍功率对反抗和Alternet在下一篇文章中的新来源。

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