1975年是不是美国的一个好年头,这么多的理由。
- 通货膨胀率为9.1%
- 失业率为8.1%
- 1975年的克尔维特做出165马力,把7.7秒达到每小时60英里。
是的,你没看错。从美国的骄傲和喜悦165马力。7.7秒打60英里每小时和16.1秒四分之一英里。
值得庆幸的事情是一个好一点的这些日子。现在,您可以走进当地的经销商和购买165马力的2020凯旋火箭3 R.那165马力可以把你从0到60英里每小时在2.73秒如果你的飙车技能达到的任务。
看看下面51秒的视频。不仅是增速惊人,但凯旋的拥有改进的操控,制动和离地间隙。测试车手加速比迈凯轮快,确实怪物后轮平衡特技,回到角落滑胎风格,并拖动周围的赛道他的膝盖。您的结果可能会有所不同。
迈克牡丹骑着特内里费火箭3R和离开时留下了深刻印象。这里是他全面检讨的自行车。
下面是官方凯旋火箭3 R介绍视频,坐下来10分钟,即可享受:
2020年凯旋火箭3 R的规格如下:
发动机与传动系统 | |
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类型 | 直列3缸,水冷,DOHC |
容量 | 2458立方厘米 |
缸径 | 110.2 |
中风 | 85.9 |
压缩 | 10.8:1 |
最大功率EC | 165马力(123千瓦)@ 6,000rpm |
最大扭矩EC | 163磅 - 英尺@ 4,000rpm |
系统 | 乘坐线控,燃油喷射式 |
排气 | 不锈钢3 - 进入 - 1头3出口消音器/ CAT盒 |
最终传动 | 轴,伞箱 |
离合器 | 湿,多板的液压操作,扭矩辅助 |
变速器 | 6速 |
机壳 | |
帧 | 满铝框 |
SWINGARM | 单面,铸铝 |
前轮 | 17×3.5英寸铸铝 |
后轮 | 16×7.5in铸铝 |
前轮胎 | 150/80 R17 V |
后轮胎 | 五十〇分之二百四十零R16 V |
前悬挂 | 昭和47毫米倒置1个1个前叉,压缩和回弹调节,4.7in(120毫米)行驶 |
后悬挂 | 完全可调昭和捎带储RSU与远程液压预载调节器,4.2in(107毫米)后轮行程。 |
前刹车系统 | 320mm双光盘,布雷博M4.30Stylema®4活塞径向单体制动卡钳,转弯ABS |
后轮刹车 | 单300毫米光盘,布雷博M4.32 4活塞单体卡钳,转弯ABS |
仪表显示和功能 | TFT多功能仪器包以数字测速仪,行车电脑,数字转速计,档位指示器,燃料表,服务指示符,环境温度,时钟和骑手模式(雨/道/运动/骑手可配置的) - 凯旋TFT连接系统可以与附件装蓝牙模块添加 |
尺寸及重量 | |
宽把手 | 35in(889毫米) |
身高无反光镜 | 41.9in(1065毫米 |
座位高度 | 30.4in(773毫米) |
轴距 | 66in(1677毫米) |
耙 | 27.9º |
落后 | 5.3in(134.9毫米) |
净重 | 641.5lb(291公斤) |
油箱容量 | 4.8美元加仑 |
燃油消耗 | |
燃油消耗 | 6.82升/ 100km的(32.43 MPG) |
CO2图 | 欧5标准:158克/公里 |
来源:triumphmotorcycles.com
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