零摩托车正在取笑新模型被称为SR / s。而且，我们对此不太了解。在最近发布的电子邮件中，美国电动摩托车制造商只提供了机器的一张照片。

该图像显示摩托车在晚上穿过几乎空桥梁。在粗体放置的情况下，均为SR / s 2.24.20。这意味着在不太遥远的未来，零将推出新机器。

关于自行车的信息没有很多信息，但是有很多关于它可能的在线嗡嗡声。最暗示新模型将是零SR / F的完全公平的版本。

零SR / S视频

在制作本发明的索赔中，electrep发布了一个视频它说，他们的一个读者发现埋在零的公共场所。除了自行车和爬行动物的眼睛前灯非常简短的概述之外，还有很多烟雾和很少的可视性。

什么名字

那么我们还能猜测什么？如果我们检查自行车的名字，我们可以为自行车做一些受过教育的猜测。“S”似乎表明自行车是街道模型。鉴于预告片显示在“城市”环境中的自行车，街道机似乎是合理的。

由于新机器也承载“SR”绰号，因此可以轻松建议新机器是现有零SR / F的变体。SR / F上的整流包装似乎是在不进行巨额投资的情况下推出新型号的“轻松”方式。

还指向完全公平的模型是沥青和橡胶的谍照片他们所说的是一个完全公平的SR / F与潘尼翁完整。

增加公路范围？

SR / S可能是一个完全公平的模型的另一个指标是公平对空气动力学阻力和范围的影响。

高速公路范围是目前电动摩托车的蒲公英。恒定的公路速度为再生充电提供了较少的机会。高速公路的较高速度也大幅增加了空气动力学阻力。添加整流罩可以减少空气动力学阻力并帮助延长自行车的公路范围。

总而言之，开发整理术减少空气动力学阻力似乎是一个很好的“轻松”修复了大型电动摩托车问题。整流罩增加了多少范围？目前只知道零。但是，如果重要的是，他们将很容易地推出机器的增加范围而无需投资电子修复。

无论SR / S是什么，我们都不必等待最终的答案。