皇家恩菲尔德再一次在2022年北美首发之前展示了新款经典350。这一次，我们与开发团队进行了交谈，这本身就说明了Royal Enfield作为一家公司的发展方向。

首先，看看下面的宣传:

现在:你是否注意到关于开发团队的任何事情?这似乎直接来自该公司的英国研发机构。看起来皇家恩菲尔德正试图摆脱其“印度造自行车”的名声，进军欧洲联赛。

很有可能，皇家恩菲尔德的印度设计师可能对这款自行车的设计有相当大的发言权，即使皇家恩菲尔德没有采访他们，而且这款自行车肯定是在印度制造的，而不是英国。别被骗了。然而，印度目前确实正在从英国的汽车制造业中捡起一块一块的，从长远来看，聘请视觉设计师和底盘调谐器将为皇家恩菲尔德带来回报。记住，Royal Enfield在2020年初收购了著名的框架制造商Harris Performance，并与该公司合作生产了最新的650对双胞胎，毫无疑问，这款新的350也是如此。

新款Classic 350于9月初在印度首次亮相，这款车还有很多工作要做。几十年来，最初的Classic 350一直是皇家恩菲尔德(Royal Enfield)品牌的切入点，在这个市场上与哈雷戴维森(Harley-Davidson) Sportster大致类似。它使用的引擎与皇家恩菲尔德公司的新款“流星”发动机相同，这是一台空气/油冷350单发动机，曲柄功率约为20马力。产量确实不大，但平衡器和EFI应该会比以前的模型有显著的升级。

Royal Enfield的新车载GPS系统将作为一种选择，以及一份其他法拉克自行车的完整列表——re的大腕们喜欢经销商的那些附加销售，你可以订购一些他们的新自行车，并从工厂安装配件。