向由马欣德拉支持、经典传奇拥有的BSA摩托车致敬。印度摩托车制造商带来了传奇的BSA品牌的生活新的BSA金星

历史

金星赛车诞生于1937年,当时摩托车手沃尔·汉德利决定复出,参加布鲁克兰TT赛事。他当时驾驶的是一辆改装过的BSA Star,他驾驶着这台机器赢得了胜利。

在赢得比赛中,他每圈107.5英里的速度为他赢得了梦寐以求的“金星”徽章。“金星奖只颁发给单圈平均时速超过100英里的选手。BSA为他的成就感到非常自豪,他们把他们的旗舰自行车改名为金星。不幸的是,到了20世纪60年代,金星号的时代即将结束。

大型单缸赛车无法跟上较新的双缸公路赛车。有趣的是,最终结束自行车生产生命的是卢卡斯点火磁铁的停产。由于大多数制造商现在生产他们的自行车与电池和线圈点火系统,对摩托车磁电机的需求减少。因此,最后一个原始的BSA金星建造于1963年。

所以很高兴看到第一个复活的BSA模型看起来和原来非常相似。乍一看,唯一显著的区别是安装在车架前部的大型散热器(现在是液冷发动机),以及前后的盘式制动器。但是,除了这两个显著的区别之外,这台机器保留了原版的真实外观。发动机的单缸仍然采用老式散热片,以保持原来发动机的外观。

高仕达引擎

新的金星现在采用了652毫升,单缸,4气门,双顶置凸轮发动机,据称在6000转/分时产生45马力。扭矩输出据说是41磅英尺在4000转/分钟。而且,正如你所想象的,这个肿块是符合5欧元标准的。

BSA高仕达

新的BSA金星现在是一个更新的复古经典。

搭配这台新发动机的是五速变速器。考虑到现代标准,这有点令人惊讶,但它可能是对一些原始四速单元的升级。

至于维修这台thumper,在下次服务到期之前,你可以骑6200英里。

悬架

新的金星坐在一个1,425毫米轴距。让车轮在路上行驶是一种现代的悬挂。在前面,你会发现一个41毫米伸缩叉与26.5度耙子。由于BSA没有说任何关于其可调性的东西,所以可以肯定它是不可调的。在后方,新的金星运动双减震器与BSA说有“5步可调预负荷。”

刹车

新的金星功能的现代盘式制动系统取代原来的双鼓设置。有一个320毫米的浮动盘与Brembo双活塞卡钳。后面有一个255mm的圆盘,由一个Brembo单活塞浮动卡钳钳住。ABS是标准的。

BSA高仕达

复古的外观更现代的设施。

车轮和轮胎

辐条合金轮辋保持复古/现代的信念。有一个41毫米的叉,18英寸前轮和17英寸后轮,合金轮辋。在这些轮子上,BSA选择安装倍耐力幻影运动公司的轮胎。前面是110/91-18,而在后面,有一个150/70-R17。

燃料和范围

金星号的燃料箱容量为3.17加仑(12升)。这台新机器号称每加仑汽油能跑70.6英里,在你再次加满油之前,它应该能让你跑220英里。BSA表示,新坦克的灵感来自于M24和DB 34金星模型上发现的坦克。

重量

和大多数现代机器一样,新的金星也增加了一些重量。最新版本的发动机比原来的更大更重。新机器现在拥有652毫升的动力装置,而原来只有499毫升的单位(例如,1961金星俱乐部人)。因此,更大的引擎可能会增加几磅,就像一个更强大的框架,以支持引擎和它的功率输出。现在,你有了一个水冷的引擎代替了它的前辈的风冷引擎。那也会增加几磅。

因此,随着第一代的湿重约为417磅,新一代的湿重约为468磅,新的金星的天平大约比第一代重51磅。只有对一辆原始的金星车进行测试,才能揭示体重增加对机器的影响有多大。

设施

保持原有的金星传统,新机器配备了一个典型的平面座椅,提供780毫米(30.7英寸)的座位高度。你还会发现这辆自行车配备了一个复古仪表盘,由两个圆形模拟表盘组成,每个表盘都有一个小型LCD显示屏。

模拟表盘

与复古主题保持一致的是两个圆形模拟表盘。

还有一个金属的前挡泥板,现在很难找到了。还有一个圆形的前大灯和一对圆形的米老鼠镜子来完成复古的外观。

最后,自行车配备了金星标志,大胆地放置在油箱旁边,让大家知道你骑的是什么机器。

颜色、定价和可用性

新的金星将有红色、银色、黑色和绿色配色可供选择。不幸的是,定价仍然是待定的。至于可用性,BSA表示,金星将在2022年初上市。

总结

说了这么多,做了这么多,看起来马欣德拉/经典传奇/BSA至少在视觉上做了一件出色的工作,重现了一辆标志性的英国摩托车。对于那些寻找现代复古经典,新的BSA金星可能会引起相当多的兴趣。

所有照片:BSA

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