Monster Energy AMA Supercross，可以说是北美最著名的摩托车赛车系列，已经没有FIM认证。超级交叉现在被认为，至少在职能指令手册的眼中，是一个国家级的系列，由美国医学会批准。

以下是FIM新闻稿的内容：

由于冠状病毒（COVID-19）大流行的直接影响，Feld Motors Sports–Monster Energy AMA Supercross锦标赛的发起人今天确认，不幸的是，他们不会与FIM续签国际认可协议，随着该系列从下一季开始回归国内系列，由美国摩托车手协会（AMA）控制。

所以这里到底发生了什么？

背景故事：几年前，超级杂交想要走向全球，在美国以外的地方进行比赛。我们看到了这一点的开始，温哥华（很快从日程中删除）和多伦多（一直持续到2017年）。组织者还希望在欧洲举办比赛，这是有道理的。欧洲人和美国人一样喜欢MX，对吧？而且，一开始还不错，从2002年到2006年在瑞士、荷兰、西班牙都有比赛。

但欧洲赛事的赛程安排与北美车手并不一致，北美车手一直是这一系列赛事的中坚力量。欧元区的比赛消失了，大约十年来，多伦多是美国以外唯一的超级交叉站。

有FIM认证使车手和车队更容易获得国际比赛许可证和保险。但自2017年以来，没有多伦多比赛，因此不需要FIM的帮助。当你进入系列推广和认证的问题，总是有来回的收入流和其他权利，所以它更容易为超级交叉留在家附近与美国医学会。

职能指令手册的新闻稿也有这个有趣的亮点（我们的重点）。

在政府的持续支持下我们在北美的全国联合会–美国医学协会–我相信该系列将很快恢复到大流行前的水平…

等等，什么？加拿大版的AMA，CMA呢？职能指令手册是忘记了这一点，还是该组织真的准备好与CMA分道扬镳了？在一些圈子里，流言蜚语是超级十字离开多伦多的全部原因是对CMA的失望，所以也许这出戏是故事情节的一部分？记得，就像我们今年早些时候告诉你的，职能指令手册在2020年初举行了驱逐CMA的投票；投票获得多数票通过，但没有获得足够大的多数票才能生效。

看来，这种职能指令手册/超级交叉拆分不太可能受到CMA决战的影响。然而，这是在边缘的故事情节，加拿大赛车手也可能最终看到的变化，作为所有这些皮瓣的结果。