什么是终极陆上冒险?新利18苹果铜峡谷吗?蒙古吗?喀拉哈里?那月亮呢?
今年夏天,摩托车艺术基金会adv：陆上展览在洛杉矶Petersen汽车博物馆，不仅是环球旅行，还有地外旅行。除了具有历史意义和标志性的冒险摩托车，展览还包括复古的4×4赛新利18苹果车，甚至还有两辆火星漫游者，以及一辆概念太空摩托车。
对摩托车艺术基金会来说，这似乎是一个不同的转变(加)，它本身是一个分支的Vintagent。VintAgent是“致力于复古摩托车文化，艺术，设计和电影的媒体公司，并在咖啡赛鸽斩波商和其他习俗中保持敏捷。那么为什么现在将注意力转向adv的世界？
1932年的Douglas Mastiff，由罗伯特爱迪生富尔顿（Jr）骑乘，为1937年预订了一名男子大篷车。这辆自行车出现在Petersen展示。照片：富尔顿家庭档案馆
Vintagent的创始人Paul d 'Orléans说，他的工作都是关于探索亚文化及其历史。
“挖掘他们的背后故事，打破人们的假设是我的乐事，”d 'Orléans说。“最近对ADV和Overlanding的兴趣激增并不是什么新闻:我有大约12线性英尺的关于摩托车Overlanding的罕见书籍新利18苹果下载，从青少年时期开始写的。所以，和café赛车手和直升机一样，冒险骑行是一个相对较新的术语，但它们的历新利18苹果史和摩托车一样古老。把过去和现在联系起来是我大脑的工作方式，我手头有资源可以讲一个准确的故事。”
确实，这是一个非常详细的历史上的陆路摩托车旅行。尽管自20世纪90年代末以来，ADV领域出现了巨大的繁荣，但自从两轮摩托车出现以来，人们就开始使用摩托车进行冒险旅行。新利18苹果该展览展出了世界上最早的几台著名的陆上旅行机器，包括R.E.富尔顿(R.E. Fulton) 1932年的道格拉斯獒犬(Douglas Mastiff)，他骑着它环游世界，记录了一个人大篷车(One Man Caravan)的冒险经历。新利18苹果展览还包括马克斯·赖施(Max Reisch)从陆路前往印度的1933年的Puch 250SL，这是第一部前往印度的机动车，以及他的著作《印度:闪烁的梦想》(India: The shining Dream)的基础。
1933年PUCH 250SL将Max Reisch Rode rode与印度相同的机器，如标题照片中的相同的机器出现在As-Ridden条件下。照片：Reisch家庭档案馆
d 'Orléans说:“这辆自行车会让你大吃一惊，因为它是100%骑着的，所有的包、改装、油箱、工具等都在合适的地方——完全是时间扭曲。”他说，在美国没有人亲眼见过富尔顿或赖施的自行车。
该展览还包括1912年亨德森四（在世界各地制造的第一辆自行车，由Carl Stearns Clancy骑行），加利福尼亚州的1902年（第一次骑在美国骑行），以及带有卫星的1915名哈雷 - 戴维森（第一次骑自行车，用女性骑手效果Hotchkiss和她的母亲AVA越过美国。
囚犯@rtwdoug贡献了两辆自行车，一架62年的哈雷戴维森潘海德直升机和一架1948年的印第安酋长直升机。当然，展出的还有一款GS，以及许多其他奇怪的制造商和型号，大多数北美人都从未听说过这些机器。
1912年的亨德森四，由卡尔斯特恩斯克兰西骑在第一次环球旅行摩托车旅行，也出现。图片:Vintagent档案
As d’Orléans is a big fan of the Baja scene (he actually owns a house there), he’s included his own 1964 Honda CL72 as a stand-in for Dave Ekins’ lost 1962 Scrambler, the first vehicle to make a timed run down the peninsula, a feat that led to the founding of the Baja 1000 desert race. While Ekins’ old Honda dirt bike might be gone, another of his vehicles is on display—his 1970 Honda N600, the first factory racecar for Honda in the US, built to race Baja.
这并不是展出的唯一一辆四轮汽车。帕内利·琼斯(Parnelli Jones)著名的“大奥利”(Big Oly)越野赛车卡车也出现了，它是由福特野马(Ford Bronco)改装而成的。然后是真的遥远的东西，向前看而不是向后看。
d 'Orléans说:“我真的很想通过这次展览来检验‘Overlanding’的过去、现在和未来，所以我向喷气推进实验室/美国国家航空航天局(NASA)寻求两个火星探测器，‘旅居者’和‘机遇’。”“他们同意!这些车与一些外太空的陆上车辆形成了鲜明的对比，包括《迷失太空》中1964年和2018年的漫游者……我们还有一辆酷炫的月球摩托车，由安德鲁·法比舍夫斯基(Andrew Fabishevskiy)设计成3D雾件，由Hookie制作。在德国，这是最酷的。”
一个步进动物的月周期。且不说绕地球，那绕月呢?照片:Hookie.co
月亮周期?这听起来像胡闹，但如果你不太相信太空旅行的想法，至少它展示了一个更现实的未来。查理·布尔曼(Charley Boorman)用来拍摄《漫漫长路》(Long Way Up)的哈雷戴维森(Harley-Davidson) LiveWire也在展览中。H-D公司的新泛美汽车也在展会上展出，“因为制造ADV自行车是该公司50年来最勇敢、最聪明的举动。”
这是一个地方很酷的机器。vintagent是如何管理的？凭借其在世界各地的优秀名声，与Petersen Museum合作。这并不意味着它很容易;D'Orléans说这是他集团的彼得森的第四个展览，但最难组织是最困难的。Covid-19让事情特别棘手，特别是欧洲被锁定，开幕最终延迟了八个月。
adv：欧洲普罗兰展会将在7月3日开始近一年，并经入4月2022222。不断变化的Covid-19条例使得计划有所困难，但组织者希望有一个公共骑行和驾驶的接待处博物馆的屋顶于7月15日，为adv和陆上车辆（骑自行车和四轮车辆）。
大oly，福特Bronco的卡车，Parnelli Jones用于粉碎Baja的所有反对，也在展出。照片：MECUM拍卖
如果你不能去看演出，Vintagent会为你准备另一道菜。多年来，d 'Orléans一直在写一本关于陆路旅行的书。这将是第一本全面记录120年摩托车长途冒险的书。新利18苹果
“它将与展览有关，但将全面，包括普米德的故事，我们不能包括在彼得森上，”D'Orléans说。“例如，你知道卡通人物丁丁是基于真正的欧洲英雄，他在1926年骑着世界各地的吉拉特摩托车？“vintagent实际上试图为展览提供那辆自行车，但直到11月就没有。不用担心，至少你可以在书出来时看到它，以及许多其他有趣的故事。
这不是最后一次摩托车艺术基金会访问ADV / Overland主题。即将到来的电动革命展览将具有E-ADV和E-MTB周期。同样，MAF希望远远不仅仅是咖啡赛车手和斩波者。
the Vintagent的创始人保罗·d '奥尔良(Paul d 'Orleans)以写咖啡赛车手和摩托文化的其他时髦方面而闻名。但是，他也很环保，总是把他的机器(甚至是这款老爷车)开到人行道尽头。照片:Vintagent
“我们对任何一种摩托车类型都不感兴趣:我们只关注摩托车文化和摩托车故事。ADV和Overlanding总是能写出很棒的故事，而且这种亚文化正在迅速发展，”d 'Orléans说。
既然他有自己的Baja角落，他说，他近年来一直在做比街道骑马更多的冒险骑行。新利18苹果“这是一辆可怕的泥土，我只尊重戴维斯·斯金斯，让蒂华纳 - 拉巴斯在40个小时内运行，”他说。
也许那辆自行车还有一次大冒险呢?新利18苹果最后，d 'Orléans表示，他计划对“不合适的东西或至少是古董”进行TAT测试——毫无疑问，结果将为未来的Vintagent项目提供更有趣的费用，特别是如果它是在那辆旧本田上。
有关摩托车艺术基金会的更多详情，查看他们的网站。该组织沸腾了很多很酷的项目，我们期待将来更多地覆盖更多这些故事。
