2021年8月发表的一项新研究证实:你的摩托车的ABS比你的好。

许多车手仍然坚持，坚信在操作他们的机器时，他们比某些电脑更好。防抱死制动系统已经变得很好，尽管最近-比专业车手更好。

美国公路安全保险协会(IIHS)公布了其统计服务部主任Eric R. Teoh的最新研究报告。这项研究是在过去的几项研究的基础上进行的，强调了总的来说，在摩托车上安装ABS是一种胜利。

我还会假设一个未经检验、无法证明的经历。它是这样的:有了像样的、现代的轮胎，学会在带有ABS的摩托车上进行阈值制动也会让你在非ABS的自行车上做一个更好的刹车。当防抱死系统启动时，你的自行车就会提醒你，这样你就知道为了让自行车慢下来，你用了多少活页夹。你的轮胎在嚎叫吗?你还没到那一步。

防抱死制动系统也可以让车手更有信心去练习门槛制动，因为他们知道真正的制动制动不会导致撞车。

看看这些数字吧

但不要相信我的话:自己阅读研究．它的主体只有13页长。

如果你只是想跳过数字，表2详细说明了摩托车的具体制造商和型号，ABS与非ABS，以及观察到的致命撞车事故。

表4列出了一些“已知风险因素”，这些因素可能会影响研究中发现的估计。这些因素包括年龄、超速、血液酒精含量、是否有头盔，以及碰撞是否只涉及一辆车。

这项研究的科学结果表明，“目前的研究结果进一步证实了之前的发现，ABS在降低摩托车手致命车祸风险方面非常有效。”配备防抱死系统的摩托车的致命撞车率比没有配备防抱死系统的同类车型低22%。”

你的经验如何?是你的ABS救了你，还是你认为这些骑手会降低你的骑行效果?