编辑的注释:珍妮尔·卡兹又名。@运动型热爱两件事:摩托车和野生动物。在过去的几年里,她一直骑着自行车环游世界,创建和实施野生动物和环境教育推广计划,以防止非法贩运野生动物。这些是她许多故事中的一些。

我感到幸运的是,我从来没有想过我的生活要走哪条轨道,因为我知道我想帮助野生动物并在孩提时代成为一名生物学家,所以我需要从事哪些领域的研究或工作。我从不动摇。后来我在阿什维尔的北卡罗来纳大学获得了进化生物学和生态学学位,在那里,蓝岭公园的弯弯曲曲的道路成了我的家。就在这里,我第一次了解到野生动物的贩运,一场大火在我的胸膛里点燃,今天还在燃烧。我搬到东南亚,非法野生动物交易的核心,我一毕业。
我骑摩托车已经很多年了;不同大陆上的不同自行车。作为一个独自骑摩托车旅行的女人,谈论野生动物当前的困境以及我们如何保护它们似乎是一种令人信服的方式。

老挝

为了讲述一个来自东南亚的摩托车冒险故事,新利18苹果这涉及到炸弹在风景中爆炸,我们必须了解那些炸弹是如何到达那里的。

从战争的遗产

从1964年到1973年,美国在58万次轰炸任务中,老挝每8分钟就投下两百万吨以上的弹药,相当于一架飞机每8分钟投下一次炸弹。一天24小时,9年来,老挝成为历史上人均遭受最严重轰炸的国家。爆炸案是美国的一部分。在老挝的秘密战争,以支持皇家老挝政府反对巴特老挝,并阻断胡志明径沿线的交通。9年来,爆炸摧毁了许多村庄,并使数十万老挝平民流离失所。

以下是有关美国的一些令人吃惊的事实。老挝爆炸及其悲剧后果:

越战期间,老挝共投放了2.7亿枚集束炸弹;多达8000万人没有引爆。

近40年来,这些弹药中只有不到1%被销毁。全球确认的集束弹药伤亡中,一半以上发生在老挝。

老挝每年新增伤亡人数不到50人,从300多个降下来。接近60%的事故导致死亡,40%的受害者是儿童。

1993年至2016年,美国相比之下,在老挝,UXO清除的费用平均每年为490万美元,美国9年来每天花费1330万美元(2013年美元)轰炸老挝。

谢天谢地,2016年,美国承诺在三年内给老挝9000万美元,以帮助整个老挝通关,所有UXO援助组织共享。

我在老挝首都的第一个晚上,万象,我的手从攀岩上脱落,我的指甲被机油弄脏了,我参加了一个奇特的律师鸡尾酒会,在那里我感到非常不合时宜,穿着借来的衣服。

不出所料,最后我和那里最没压力的人聊了起来,穿着澳大利亚考古学家的T恤。

他告诉我他的组织,国际遗产观察组织,他们即将开始的一个非常令人兴奋的考古研究项目,将在七个(90个)Jars平原上的一个遗址安全清除UXOS。

贾尔斯平原是老挝的一处考古景观,可追溯到大约2000年前的铁器时代。

他们仍然不知道这些史前巨石船的用途。理论上它们是埋葬习俗的一部分,因为在他们中发现了一些骨骼残骸,但传说巨人们把米酒当作器皿来储存和饮用。

我第二天出发去做一些侦察工作,看看是否可以骑着土自行车到达项目现场,这样挖掘队就不必步行6小时。我得到了GPS坐标,但他们被认为是错误的,所以我得先找到它。

最初几天,在罐子平原上,这是一次非常失败的经历,当我搜寻52号地点时,在50公里半径内,我向四个不同的方向走去。我在泥泞的小路上,什么都没带着我,甚至不小心撞到了一只鸡(这是我在自行车上的一次非常悲伤和奇怪的混乱的经历——我不知怎么地没有摔倒——也不能对母鸡说同样的话,不幸的是)。

大量的冲突信息仍然难以理解,即使是来自当地的导游和著名的消息来源——我也快没时间了。

在我搜索的第三天,我意识到,为了找到这些神秘的文物,我必须把自己从舒适的地方推出去。

在一条泥泞的山路上,随着附近炸弹爆炸的声音和瞬间的希望,每一次爆炸都是有意的,我有一种以前从未感觉到的紧张。

然后,爆炸震动了地面,在我的头盔里回响。这个很接近。我在小路上停了下来,花点时间呼吸,听昆虫的声音,欣赏树上的白花,吃了一些水果。

我可以回头。我可以回到镇上的安全地带,也许更确定我的路线。

这景色在浩瀚中是美丽的,在遥远中也是令人望而生畏的。

我是选择安全的舒适,还是继续冒险?新利18苹果

我的包里有一个烤椰子,我决定在我正在寻找的古老的石头罐子里,打开它的甜水。

错误的转弯,河流穿越,用指尖在泥土中绘制的地图,在小路上分叉,季节性山坡烧伤的烟熏面罩,简陋的桥把我带到了班法科的山顶村,通向罐子的通道。

如果我不能和当地村民讲老挝语,我就不会找到这个地方。

我不相信任何语言的词汇都能充分描述我来到班法科是多么的满足和满足,据说罐子就在山顶上的一个小苗族村落。

当我登上陡峭的土山时,上面有个小男孩,背着他的妹妹,看着我到达。

我想我永远不会忘记看到他站在那里我所感受到的那种纯粹的快乐,他脸上带着灿烂的微笑,身后是一个美丽却又似乎难以捉摸的山村。我停下来和路上的孩子们分享我带来的香蕉。

当我兴奋地向他问好,问他这是否真的是班法科时,我既不能抑制自己的微笑,也不能抑制自己声音中的兴高采烈。

他说是的。

我问他这里有没有石头罐。

他说有,再往上指山的东面。

我继续骑,穿过美丽的苗族村落班法科。

为了到达古老的石罐,你必须穿过村子的中心,绕着他们唯一的水源,一个手动泵的套管,继续向上,在一条长满草的单轨小径上。

最后,我到达了我找到的考古遗址的遗址。

“平罐”不是现场52的合适描述。

这些巨石船停在山顶上,被森林覆盖。

地上有砖,半红色,半白色。砖是唯一的指示,表明土地已从何处清除地面爆炸UXO。图中砖块左侧的土地,白色,已清除。砖右边的土地,红色的一面,未被清除,不安全。

我到的时候,光线已经暗下来了,所以我知道我不能呆太久。

我拿了坐标,在我的椰子里,并且陶醉在我的周围。

其中一些罐子上刻着动物浮雕;我看见青蛙了。对我来说,这是所有Jars平原遗址中最特别的,仍然有很多神秘的东西围绕着它。这是一件奇怪的事情,一旦你最终实现了它,你会多么痛苦,多么努力地得到你想要的东西,或者在哪里得到它,使它变得更好。

它提醒我情感上的痛苦是如何使人变得更爱的,更富有同情心。

我认为这是我们现实中扭曲的一面。

似乎我们天生就想自我推销;为个人成长而生。

你可能认为这就是故事的结局,但事实并非如此。

生活总是有平衡的。

为了帮助我的考古学家朋友,在山顶上进行了一次不可思议的探险,寻找新利18苹果古代文物,正如他们所说,我在云9上。我不确定我是否曾如此高兴过。

第二天回到老挝首都,我被困在那里,从字面上看,对生活的平衡感到好奇;也许高点总是与低点相平衡。

因为即使我很开心,我以为一定有平衡,总是这样。总有一天,我感到一种平等和相反的感觉,极度悲伤。

在这一想法之后,我的自行车完全停了。

我在一个炎热的地方骑了几个小时,尘土飞扬的道路被严重冲毁。我想也许只是需要冷静一下,正如我所做的,也是。在南xan河游泳后,我的自行车还是不翻。在这件事发生之前,我已经干透了,正计划在最近的城镇停下来喝水。

太阳很热,我没什么喝的。

我开始试着把我的自行车推上山去好几次,把离合器踩坏。我的尝试失败了,面红耳赤,在炎热中筋疲力尽。

我觉得精神错乱,我的身心开始受到折磨。我用手套擦了擦嘴,看见一片白色泡沫状的污迹。

最后-一辆路过的卡车。我挥手叫他下来,问他有没有水。他没有,但是他有多余的黄瓜。他给了我两个。他问我的自行车是不是在跑,我不小心告诉他是,“戴,”当我想说它死了的时候,“tdai(发音和音调不同)laeo。”

所以他开车走了。

哎呀。

两个小时后,我感到非常沮丧。我不知身处何处,非常关心自己的幸福。

我恳求我的浆糊开始。

在这一点上我开始有点崩溃,带着泪水。

但是马上,在一部低俗电影中,男人告诉女人不要哭,因为她会脱水,这一点在我的脑海中进一步显现出来。

重新聚焦,我检查了我的自行车,当我找不到问题的时候,我决定把自行车藏起来,试着搭便车,任何地方,寻找零件和供应品。我把我的摩托车包藏在森林里,把我的自行车放在一个竹制的盖子下面。

一个卡车司机经过。我独自站在路边,我的自行车看不见了。司机立刻问我是不是美国人。我很惊讶,因为这不是我第一次猜到的。

他告诉我他是苗族人,他的家人都是难民,实际上他出生在美国,在明尼苏达州。他不会说英语,因为他小时候和家人搬回老挝。

在我的国家出生的人是一个给我搭车的人,这真是太疯狂了。

最近的村庄距离11公里。

班法木耶姆是一个可爱的村庄,风景中有一些喀斯特地貌突出,啤酒老乡在快乐的居民中自由流动。

我听到“金边棒”?坐在塑料椅子上的男人坐满了桌子,这已经不止一次了,基本上就是“嘿,想和我们一起喝啤酒吗?”

我告诉他们早上我不想头痛,他们笑了。

有一家小店还开着,有了水,新鲜黄瓜,辣椒酱,还有煮鸡蛋(还有一些我不喜欢吃的东西,像昆虫和受精的鸭蛋里面有雏鸭,但最棒的是他们五个月大的红胸鹦鹉和爱他的小男孩。

虽然我很难过,但这个生物在野外并不像他应该的那样自由,他给我带来了许多回忆。一年前我修复了这种鸟,他被绑架后,从他的丛林巢作为一个没有羽毛的小鸡。

我在这个村子里过夜,把一个喝醉了的老男人从我房间里推出来锁上门,早上才打开。

第二天我把车挂回自行车上;我仍然不知道它出了什么问题,也不知道我是否能修好它。

“空气,燃料,星火,燃烧,“我哥哥,熟练的技工,当我在村里给他打电话的时候“它必须拥有所有这些东西,否则它将无法运行。”

所以,唯一要做的就是我把我的弗兰肯自行车(我在越南买的时候线路已经很乱了)拆开,跟踪所有的系统,最后,我发现到我的CDI盒的电线完全脱离了连接。

它一回到原处,我的血清就立刻燃烧起来。

结论

我从这次经历中学到了很多。

最重要的是:始终携带水。(我的帽子和防晒霜也觉得天赐良机)。

其次,我学会了如何驾驶自行车,从电学角度讲。我学会了如何在没有火花塞的情况下测试火花及其质量,我现在肯定知道了没有火花的特性。

第三,我在老挝学会了搭便车,我这样做交了几个朋友。

有时我在路上会感到孤独,但当我看到我从这样的经历中获得了多少,我很感激自己不得不独自忍受。

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