我们听过这个谣言之前现在它又回来了，比以前更强大。据推测，我们即将看到一个新的本田运动旅游打市场，基于非洲双胞胎的引擎。

这一次，谣言来自本·珀维斯(Ben Purvis)BikeSocial．珀维斯说，本田已经为一款名为NT1100的摩托车申请了欧洲商标。

这可能并不意味着太多的北美车手，谁大多认为本田运动巡回赛线开始和结束与VFR800。在欧洲，虽然本田有一个很长的历史中量级运动巡回赛的NT徽章。首先是本田NTV600。这基本上是一个本田霍克GT轴驱动，而不是一个链，超大的油箱，和其他旅游友好的装备。这些机器卖得不是特别好，因为在一辆中量级自行车上，它们有高端功能，也有高端价格。接着，本田从1998年开始生产类似但更便宜的NTV650V多维尔，它配备了完整的整流罩和旅行袋。虽然这台机器对于预算紧张的旅游爱好者来说非常实用，但它最终被昵称为Dullsville。最终，它演变成了NT700，并在2010-2013年被进口到美国。这款车并没有取得巨大的销售成功，本田将其淘汰，取而代之的是NC700系列。

现在，本田应该计划恢复实际的旅行公式与平行双引擎从非洲孪生。这是有道理的，因为本田已经在其冒险自行车系列中使用它取得了巨大的成功，现在在Rebel 1100中。新利18苹果这将完全有道理，本田挤压所有的使用可能出引擎，特别是因为它已经匹配的DCT扭去变速箱。本田得到刚刚超过100马力的非洲双版本，和刚刚超过85马力从超级反抗。最有可能的是，NT将接近与冒险自行车相同的调优。新利18苹果

预计本田将给我们一瞥这款自行车明年秋天，如果我们将看到生产(这确实看起来很有可能)。