日本本田摩托车公司有一个帮助增加客流量的想法。这个想法叫做HondaGO自行车租赁(注:HondaGO网站是日文的。你得准备好谷歌的翻译。)

本田公司说，它的想法是基于“开始与HondaGO”的概念。这是本田的企图帮助的人，可能有摩托车的兴趣，一方面得到迅速和容易。他们认为，要吸引年轻人，本田必须提高认识和摩托车的理解。而且，HondaGO是他们的新举措来做到这一点。

简单的租赁计划

根据本田公司的研究，在日本，40%有摩托车执照的人从未拥有过自己的摩托车。他们认为HondaGO将为这些人提供一个不用购买自行车就可以骑车的机会。而骑摩托车的机会最终可能会变成一辆摩托车的销售。

关键字“更容易”和“更熟悉”是本田正在悬挂它的帽子。HondaGO提供网上摩托车预订的便利。它也减少了骑乘的一些关键障碍。有了你的预订，你可以租很多不同的东西来保证安全。

可供出租摩托齿轮以及

骑摩托车的人也可以预定摩托车装备(如头盔和夹克)，购买保险和个人保险。本田认为HondaGO的便利帮助潜在的车手克服一些心理障碍，一些车手可能会认为这是障碍。而且，HondaGO增加了骑车的机会。

HondaGO目前只在日本的特定商店有售。不过，本田公司预计，到6月底，HondaGO自行车租赁计划将在大约250家门店实施。

展望未来，HondaGo计划开发服务，帮助乘客获得诸如旅游路线、风景区、食物推荐和附近景点等信息。

你能租到什么

如果你想知道你可以租什么样的摩托车，租金是多少，本田提供了一个非常广泛的选择模式与预先设定的价格。然而，每家本田店决定他们将租用哪些车型。

由于本田将HondaGO视为让人们对骑行产生兴趣的一种方式，所以该项目是为“短期”租赁开发的。你可以租一辆自行车，最短两小时，最长55小时。目前还不清楚是否可以长期租赁。这个项目是否会在日本以外的地方实施，也是同样的道理。当然，如果本田选择这样做，当地的法律法规将会产生影响。

价钱

这张图表显示了可用的租赁计划和它们的成本*(价格大约是美元从日元转换成美元):

可用的模型

和模式适合这一类？干得好：

溢价模型

950cc PLUS模型

401cc TO 950cc模型

251cc到400cc的型号

126 - 250cc组模型

51毫升至125毫升的型号

UP TO 50cc的模型

当然，这代表了一个非常广泛的选择本田车型租赁。但如果这还不够，一些媒体报道说，本田最新和最卑鄙的轨道武器，CBR 1000 RR-R也可以租到。我找不到可用的模型，但也许他们有内幕消息?

你觉得怎么样?

因此，如果本田在美国推出HondaGO项目，你会租一辆或两辆自行车吗?你认为增加自行车的使用会促进自行车的使用人数的增长吗，尤其是对千禧一代和z世代?

本田会帮助增加摩托车的销量吗?或者，它会产生相反或抵消的效果，以增加租赁销售为代价来减少销售?

让我们知道您的想法在下面的评论。