等待和猜测都结束了。本田Trail 125，又名CT125，将于2021年登陆美国市场，今年秋天上市。

Trail 125在2019年秋季的东京车展上亮相。虽然它只有适度的规格(它是基于本田Grom引擎)，它立即抓住了消费者的注意力。在摩托车展上进一步露面后，显然有大量的复古冲压发动机的需求，但最初，本田只确认了该自行车为亚洲，然后澳大利亚。美国的客户会得到轴，错过了机器吗?事实证明，大红已经听到了买家的请求，并将在未来几周把机器带到这里。建议零售价为3,899美元。

为什么要为这样一台不起眼的机器大惊小怪呢?很简单，Trail 125基本上是旧的CT90/CT110设计，但更新了一个新的引擎和一些电子技术。最初的CT线在上世纪70年代和80年代在美国运行，直到最近还在其它市场(尤其是澳大利亚)运行。这是双轨制摩托车运动的一个简单方法;重点是可乘性，而不是速度。而不是长期旅行悬挂，CT线是建立在易用性，与半步通过框架和无离合器移动。引擎不是特别强大，但这对猎人、渔民或村民来说并不重要，他们想要一辆能在崎岖的地形上完成基本运输任务，但又不需要高速越野能力的自行车。

新款Trail 125有一个风冷的单缸发动机，无离合器变速和kickstarter，就像老款的CT一样。现代的装备包括EFI和适合越野的ABS系统，可能类似于川崎重工KLX230的博世ABS系统，效果很好。据推测，发动机制造8.7马力和8.1磅-英尺的扭矩，但考虑到大量的发动机升级Grom，毫无疑问，这可以改善。

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