项目新星：这听起来像一个失败的科幻电视试点的称号。在现实中，它是在20世纪80年代初一些更为有趣 - 哈雷发展计划，与液冷发动机V4等先进技术。

这些天来，每个人的倾销对哈雷戴维森，称该公司有麻烦，因为它从来没有创新，它总是迎合了错的人，等等等等。还有这背后讲一些道理;哈雷戴维森的依恋风冷，超重V-双胞胎已被证明是糟糕的长期计划。然而，它的不真要说该公司还没有尝试过不同的东西。项目诺娃是一个很好的例子。

该视频展示了一对夫妇项目新星原型 - 一个老同学的运动自行车，沿世纪80年代初的线建成，并巡回机。两自行车运动液冷V4发动机，与散热器隐藏在座位下的路程。油箱是在自行车注意加油口盖在每个机器的背面，右侧的中间。那么，什么是替代传统的燃气罐？哈雷戴维森了一个线索，从本田金翼，并利用这种空间遁形电子等小玩意。

哈雷戴维森正在开发的同时演进的平台，最终，这是未来的公司。H-d搁置项目诺瓦;有些人把它归咎于过于保守的管理，也有人说，客户群不想要它，有人说它来到了融资。无论是哪种情况，演变引擎很受欢迎，可靠，并设置了公司的过程中了几十年。

有些项目Nova的教训住在，虽然。看上面的视频，你会看到一个外围制动设计，比尔以后使用，和车身哈雷戴维森后来把它FXRT旅行车。该团队了保时捷并没有导致V4引擎，但数年后，保时捷和哈雷戴维森合作的液体冷却革命运动，在V型棒线使用。