一个邓洛普新闻发布会上宣布公司全新的"变种"轮胎邓禄普表示，这种轮胎是“独特部件的突变，造就了邓禄普生产过的最多功能的街道轮胎之一。”

邓洛普表示，这款车的胎面花纹很有侵略性，在潮湿和干燥的环境下都能提供高抓地力，同时续航里程也很高。这是邓禄普“高端性能系列”的最新产品。

根据新闻稿，这种新轮胎采用了“无接缝带结构”。变种人使用的是"顶点技术"邓洛普说，这是一种特殊的侧壁处理，可以增加刹车和转弯的稳定性。Dunlop独有的MT Multi-Tread技术结合了高里程和“丰富的侧抓地力”。该组合提供了“灵活的处理，一个兼容的骑乘，高里程，并奠定了一个大的脚印，以额外的抓地力。”

邓禄普的变种轮胎适用于各种机器。

邓洛普说，MT多胎面后轮胎帮助突变提供额外的里程相比单一复合轮胎。因此，邓禄普声称，它是理想的旅游和通勤。而且，“高抓地力侧向化合物”在每个肩膀赋予突变“充分的运动轮胎的能力。”

在潮湿的环境下，轮胎使用高硅化合物增加抓地力。此外，邓洛普还表示，轮胎深深的胎面沟槽“就像邓洛普的赛车用雨胎一样”。

邓禄普突变体有各种各样的大小。邓洛普表示，该产品系列将适用于250多种不同的摩托车车型。

照片来源:邓洛普