如果你考虑买一辆新的哈雷戴维森泛美冒险自行车，看起来要等一段时间。新利18苹果根据哈雷戴维森媒体网站上的一篇新闻报道，该公司首席执行官约亨·蔡茨(Jochen Zeitz)表示:“我们已经售出了2021年的产品，我们对未来为泛美和哈雷戴维森的探险旅行类别准备的东西感到兴奋。”新利18苹果

很高兴看到H-D公司将推出一整类的ADV摩托车，蔡茨接着说:“泛美特惠现在是北美销售ADV摩托车型号的第一名。”需要注意的是，蔡茨说泛美特殊的是最畅销的，这意味着如果你仔细看的话，较低层次的基础型号(简单地称为泛美1250)可能是可用的。

两者有什么不同呢?特色的半主动系统自动裁缝根据悬挂位置,速度,横摇角和速度,节流运动,这一切会改变取决于这五骑你把它放在模式- - -再加上特别添加了两个完全可定制的骑行模式(像一个体育旅游,比如，还有一个专门用来在泥地里骑车的)。特别版上还有标准的TPMS和标准的加热握把。其他特殊标准法兰包括高度可调的后刹车踏板，中心支架，散热器刷保护，铝滑板，和杆端手保护/风偏转器。

哈雷引入的一个关键功能是自动驾驶高度(ARH)，这是一个1000美元的意见只有优惠价为19995美元。如果你不喜欢长内缝，ARH是一个关键的特点，因为当你停下来的时候，它会让自行车下降两英寸，然后当你开车离开的时候，它又会上升。特殊的半主动悬架也保持下垂恒定，无论负载。随着特别来在一个2600美元溢价超过基础自行车，你在升级中得到了很多，特别是当它涉及到悬挂性能。两辆自行车都使用相同的150马力的Revolution Max引擎，所以你不会在交易中得到马力的提升。

哈雷为自行车提供了全套配件，包括三套背篓．当然是标准的三联体的铝盒我们都知道和爱(他们从SW-MOTECH)约1900美元与支架等,以及软袋,如果那是你的事,和一双删除stylus quick-mount“航空”彭妮,当安装在基础模型,将使一个有趣的运动旅行设置，也可以自信地小跑森林道路与正确的轮胎。

在新闻发布会上没有说新利18苹果下载明有多少锅美洲已售出或命令,销售促进确实付出了哈雷的关键时间,因为他们工作带来新的骑手可能并没有对品牌感兴趣的更典型的巡洋舰和旅行费用。它显然比LiveWire电动摩托车更能吸引骑手的兴趣。显然，公司新CEO约亨•蔡茨(Jochen Zeitz)的长期“硬线”计划的核心是实现自行车产品种类和风格的多样化。

我在ADVrider.com上评论了泛美特辑新利18苹果今年早些时候,印象十分深刻了自行车在路上的灰尘和执行,一般而言,新闻和所有者PA的积极评论,很多骑自行车的人表达惊讶H-D如何执行在这个第一次现代之机,特别是考虑到竞争。新利体育ios

你们有泛美航班吗?你考虑买一个吗?我们知道泛美(以及哈雷戴维森)在ADVrider.com的读者中是一个热门话题，我们期待您的评论。新利18苹果