你必须把它交给柯蒂斯摩托车。他们的电动摩托车的设计方式，外箱的方式，这可以是一个很好的事情。柯蒂斯说，产量将在2020年春季开始。但至今该公司的电动摩托车的另一个版本出现，你不得不怀疑。
柯蒂斯阎王1型号重新设计
冥王的最新版本（重新命名为阎王1）现在有一个较为低调，往下看。它不再那么直接的特点是 - 我们应如何说 - 男性的附属物的样子。现在，电池组被安装到所述框架并且看起来更像整个机器的一部分。
柯蒂斯阴间的最新设计是现在所谓的冥府1。图片来源：柯蒂斯摩托车
柯蒂斯声称，阎王会在生产的2020年春天。这将是一件好事。但就是阎王“真实”？是否有任何其他柯蒂斯电动摩托车车型的“真实”对于这个问题？
原始柯蒂斯阴间已经基本上重新设计。图片来源：柯蒂斯摩托车
不同型号的地段
由于该公司宣布，它已经从过渡天然气为动力的电动摩托车（虽然还是兜售内燃机Warkhawk在其网站上），我们已经发表10篇文章涉及许多不同的柯蒂斯机。公司已经示出附图为不小于九个不同的摩托车。这些车型包括：
- 宙斯径向V8（现更名为柯蒂斯8）
- 赫拉，
- 阎王，（现在叫阎王1）
- 爱神，
- 战神，
- 大力士，
- 狄俄尼索斯
- 美杜莎和
- 波塞冬
奇怪的是，只有这些模型中的一个已经被看作是由广大市民。而这种模式是柯蒂斯8，而不是地狱。柯蒂斯8是示出在鹌鹑赛车卡，但它不是一个正在运行的实例。它甚至没有一个链条连接的两个驱动链轮。
重新命名柯蒂斯径向8所看到的鹌鹑摩托车聚会。照片来源：柯蒂斯摩托车的Instagram
在生产？
此外，该公司声称，该机器已经在生产。一个联合新闻稿柯蒂斯及其合作伙伴快速取得半径声称：
“快半径生产超过60个零部件的自行车......”和
“快半径和柯蒂斯已经投入生产的第100辆宙斯8自行车，向公众提供在2020年”
所以无论是冥王和宙斯8，2020年来了？那是可能的，如果寇蒂斯只显示柯蒂斯8的单样机/原型，尚未到阎王甚至一个实体模型/原型展示给公众？
有趣的是，柯蒂斯的网站上使用有几个突出特点它所声称的机型。但正如本文写作之时，只有两个型号出现在他们的网页上。这两个模型是内燃机Warkhawk和重新设计的阎王。
内燃机搬走
具有内燃发动机战鹰（以前的同盟品牌下生产）突出特色对公司的开放网页似乎很奇怪，尤其是柯蒂斯公开宣布，它将从内燃机摩托车挪开，并产生在2017年电动机回来的路上。
洛杉矶时报专访
在2017年8月采访洛杉矶时报，马特·钱伯斯，柯蒂斯和同盟当时的CEO谈到了他的公司的举措所涉及的电动摩托车。
洛杉矶时报引述钱伯斯的话说：
“我们不能去任何比这更进一步。我们已经碰到天花板。就是这个。”
同盟的摩托车是强大的咆哮的野兽特色汽油为动力的内燃机。23年创建小批量，高端定制机后，钱伯斯宣布与电动摩托车制造商零摩托车合作伙伴关系。这种伙伴关系将导致电动摩托车的名义柯蒂斯摩托车下一个新行。但最终，与零合作告吹和柯蒂斯发现自己对自己。
自那时以来，柯蒂斯一直试图建立一个行电动摩托车。不幸的是，已经出现在公众的唯一柯蒂斯自行车是柯蒂斯8，它似乎已被遗忘。
这是怎么回事与柯蒂斯8？
发生了什么事柯蒂斯8？他们已经声称，这台机器是在生产。为什么只有阎王1和内燃机战鹰显示在前或其网站的任何页面？是谁把钱倒在柯蒂斯8倒霉的人吗？
不可退还“订购费”
If you want to reserve a Curtiss Hades 1, you’re going to have to come up with a $1,500 (€1345/£1,150) non-fundable “Order Fee” which is applied to the purchase price of $60,000 (€53760/£45,890).它是奇怪的是，“订单费”的作用类似于押金，且不可退还？它是特别奇怪的是，该机还没有在公众场合可以看到？难道不退款“订购费”似乎公平吗？
这将是很高兴看到像柯蒂斯一家公司，似乎认为盒子成为成功的外面。但柯蒂斯的行为加起来？柯蒂斯将在2020年交付阎王1电动摩托车的付费客户？让我们知道您的想法在下面的评论。
