在拍卖会上，名人摩托车往往会吸引更多的关注和更高的价格，但即将举行的苏富比(Sotheby 's)拍卖会可能会让这一切更进一步。八月中旬，苏富比拍卖行将拍卖一辆1968年Husqvarna Viking 360，这是演员史蒂夫·麦奎因拥有的第一辆Husqvarna。
伟大的未知
在过去的几十年里，Husqvarna经历了一段疯狂的旅程，从被Cagiva拥有，到宝马，再到(目前)Pierer AG Group，使其成为KTM的姐妹公司。它有点混乱，但在最近的收购下，事情似乎已经稳定下来，Husqvarna现在是一个相当普通的品牌，生产有竞争力的越野自行车和独特风格的街头自行车。
回到20世纪60年代，husqvarna是利基品牌的定义，至少在北美是这样。当时，它的总部仍然在瑞典(1903年，它开始作为武器制造商Husqvarna的子公司)。
这台机器在2014年进行了一次重大修复，图片来自苏富比拍卖行
在20世纪上半叶，Husqvarna开始建造街头自行车和大奖赛赛车。到了20世纪50年代末和60年代初，它进入了越野自行车的世界，尤其是耐力和日益发展的摩托车运动。Husqvarna在毛胸四划自行车上取得了成功，就像英国人制造的一样，但到20世纪60年代末，该公司已经想出了如何制造两划自行车，可以符合规则结构，并与四划自行车竞争。
计划工作。除了在欧洲领奖台上的成功，Husqvarna也开始在北美赢得比赛，尽管这个品牌相对来说不为大多数车手所知。罗伯茨(J.N. Roberts)和马尔科姆·史密斯(Malcolm Smith)证明了胡斯夸尔纳的能力，他们在南加州沙漠赛车比赛中经常获胜，包括1967年首届Baja 1000赛车。在摩托车越野赛的世界里，瑞典的MX明星Bengt Åberg来到加利福尼亚参加四站系列赛，驾驶维京360。史蒂夫·麦奎因是一名认真的摩托车和赛车手，也是一个长期的速度迷，他在Husqvarna上看到Åberg。麦昆被说服立即买了一辆——据说，他买了那辆自行车Åberg，该自行车曾在那个系列的第三场比赛中获胜。
虽然这个品牌还只是一个小众产品，但那些懂行的人已经意识到这种轻量的二冲程烟的潜力，尤其是当他们看到两个吸烟者在行动时。现在，多亏了麦昆和他的朋友们，胡斯瓦尔纳即将变得更加出名。
老式的悬挂会让这趟旅程很颠簸。照片:苏富比
360年海盗
那么维京360是什么呢?这种空气冷却的二冲程是为了符合竞赛规则手册的500毫升四冲程。它配备了一个四速变速箱，这在许多老式自行车中很常见。鼓式制动器是标准的前和后。有一个双震后悬挂，和一个高山上排气在自行车的左侧。
框架本身是焊接的，不像以前的赫斯基越野车螺栓在一起的框架。显然，这将导致一个更硬的底盘。车身大部分是金属的，不像现代自行车那样是塑料的，但维京360的重量相当轻。根据对赛车的改造程度，它的干重量可能低于220磅。
单缸(Bing化油器)泵出约36马力在早期配置，虽然再次，修改可能会改变，而且，它不太可能任何人将购买这台机器的比赛或动态运行。
总而言之，与更大的四冲程竞争对手相比，这是一辆非常紧凑、扭矩和轻便的自行车。像这样的机器是当前欧洲越野车传统的基石。
修复工作增加了还是减少了这辆自行车的价值?照片:苏富比
钱说话
这辆自行车是2018年在ebay上出售的——据我所知，那次拍卖因未能达到预定价格而失败。在那之前，机组人员在铁匠车库重建了它，花了14个月的时间重建了机械部件，也修复了它的外观。他们在细节上特别小心，确保所有东西都是68年的规格。此前，它曾出现在该公司的网站上，但该网站似乎已经消失了。
然而，2019年，“Petrolicious”在YouTube上发布了一段视频，你可以看到这台机器的运行，甚至可以在下面看到和听到它的运行。
请注意，该附文认为它价值25万美元，这可能解释了2018年拍卖失败的原因。话虽如此，麦昆在拍摄《周日》时骑的Husqvarna 400十字在2018年的售价为230,500美元。也许25万美元这个数字并不遥远，尤其是考虑到过去几年二手自行车价格的上涨。
一些唱反调的人会指出，这辆自行车很难处于“赛车状态”，这可能会降低它的价值，从而提出了“忒修斯之船”(Ship of Theseus)的旧论点:如果大部分或全部部件都被替换，一件物品真的是原创的吗?
你可以自己决定。不管怎样，这辆自行车将于8月12日至14日在加州蒙特利举行的苏富比拍卖会上拍卖。在这里．
