雅马哈似乎很快就会添加另一个靠在三轮车到其产品线，设计图纸的出现在欧洲3CT摩托车。

该3CT最初出现作为一个概念车（概念三轮车？）去年的展会电路。这是一个步进式，却承载了类似的前端到丹尼肯倾斜三轮摩托车。有相当大的猜想雅马哈正在对一个倾斜三轮使用相同的引擎作为R3，而是它似乎使用相同的液体冷却的292毫升单缸发动机作为XMAX 300 megascooter。这溜走并不适用于北美地区，但至少它是在没有对一步得来无聊的厌恶其他地区成熟的动力。

约27马力的XMAX 300品牌，所以虽然不会像丹尼肯高速运动旅行车，它仍应处理大部分的交通状况没有困难。

这些画与欧洲知识产权局申请，以保护生产机器的视觉设计。Motorcycle.com利用其良好的放置情报人员的网络揭开附图。在图中看起来或多或少像3CT原型车，但它可能会穿不同的名称，而实际上它对市场。

当然，雅马哈已经有了倚在其他市场的三轮摩托车，在三联市125和三联市155再次，没有在北美销售。甚至之前那些摩托车来到市场，比亚乔有MP3倾斜三轮摩托车。

反应有好有坏雅马哈对待这个市场推动，许多车手便便，pooing偏的设计，但经验丰富的motojournalists已经试骑后发回的积极评价，在许多情况下。新利体育ios与往常一样，市场仍偏三轮成功的最终评判。