上周，犹他州的州长批准了允许摩托车在汽车之间骑行，签约房屋法案149（由众议员沃尔特·布鲁克斯（Walt Brooks）赞助）成为法律。

新规定将使摩托车在速度限制为45 mph或以下的道路上之间的汽车之间骑行。这条道路必须至少有两个车道朝一个方向行驶，摩托车手必须在汽车之间骑行时将速度保持在15 mph或更低的位置。骑手不允许通过移动的交通；他们只能通过停车的汽车。

因此，它不是全面的车道（在任何情况下在道路上的汽车之间移动）。犹他州称其为“车道过滤”，它与通常的过滤定义（在停止的车辆之间移动到交通线的前部）。

尽管某种形式的车道或过滤基本上是在世界各地进行的，但在几乎整个北美地区都是非法的。加利福尼亚已经允许这种练习多年，去年夏天夏威夷还通过了一项法案，允许摩托车手在道路的肩膀上通过拥挤的交通。否则，美国和整个加拿大的其他地区都会对这种做法进行正式或非正式的禁令。

对这一主题的变革肯定有兴趣，因为犹他州实际上在2017年之前试图通过此类法律；立法者保持压力，这就是为什么我们看到过滤合法化的原因。今年，我们看到了类似的尝试使俄勒冈州，马里兰州和康涅狄格州的过滤合法化。在过去的几年中，其他几个州已经看到了使车道合法化的举动，因为塔夫（Tarffic）交通拥堵成为一个日益严重的问题。在加拿大，多伦多市还在研究一个试点项目，使几座城市街道上的车道合法化，以查看它是否可以成为减少僵局的有效工具。最后，泳道分/过滤是谁到了吗？